Подскажите минусы 1.8 двигателей от WV. В чем минусы турбины конкретно?

не только качественный бенз, но и масло нормальное нужно лить. Ну и после гонок на высоких оборотах сразу не глуши двигло - дай полминутки-минутку турбине остыть на небольших оборотах.
А минусов в этом двигле нет. 1,8 турбо - один из лучших двигателей ВАГа.
И жрёт он сопоставимо с 1,6. потому что крутилка и мощ более чем достаточная. 1,6 надо крутить сильнее. что б быть с потоком наравне, а 1,8Т можно еле-еле раскручивать, запас тяги у него почти как у дизеля огромный и тянет с малых обормотов :)

Минусы есть. Сам катаю на 1,8Т.
1.Расход масла большой (доходит до 0,3 на тыс - сразу скажу, авто исправен, пробег 40 тыс)
2.Очень долгий прогрев зимой.

При всем этом мотор очень нравится. Тяга уже с 2 тыс конкретная, расход по трассе с 6-ст механикой доходит до 6-6,5 л. Практически с любой скорости можно быстро ускориться для маневра.

У меня на пассате стоял 1.8 монjвпрыск RP -забот не знал. За год доливал грамм 600-700 не больше. С места рвет на второй скорости за 8 сек. до 80 км\ч и хоть бы что. Разок попробовал 10 км. проехать на 150- жрет зараза бензик. Еще преимущество было это коробка передач. Переключаться можно было без сцепления ( кроме троганья с места) и с обратном порядке- на нейтралку тоже с любой скорости без сцепления.

Нюанс один. Заливать качественное топливо. Мотор 1,8Т - очень классный. У меня 2 машины с ними было, Audi А4 и VW Passat