Прочие авто-темы

Как вы думаете, за чем будущее коробок, за вариатором или роботом?

Спорили с супругом, я за вариатор, он за робот. Мне нравятся характеристики вариатора, его бесступенчатость, ну или наоборот, его безграничность ступеней, как вам удобней, со всеми вытекающими плюсами, но не нравится обслуживание, и надежность, трущиеся ремни имеют меньший ресурс. Супруг говорит, что робот пусть пока и плох, все еще тормоз и тоже не надежен, хотя считает, что это исправляется и все не так уже плохо у современных роботов, но его универсальность - это наше будущее, потому что механика имеет достоинства несравнимые с автоматом, как и у автомата есть плюсы перед механикой, и поэтому хорошо иметь при себе и то, и другое. А что думаете вы? Пока мы тока теоретики, никто из нас на таких не ездил, я на акпп, он на мкпп:) ) ) так что не судите нас строго:)
SB
Slavik Bats
2 046
ИХМО - в будущем будут и МКПП, и АКПП, и роботы с вариаторами )
МКПП - дешево и надежно.
АКПП - комфорт
робот - недорогая альтернатива МКПП на малолитражках
вариатор - то же самое, что и робот
DSG - как спортивный вариант сочетания МКПП и АКПП, кстати первые обазцы были надежнее последующих

з. ы. в вариаторе - не ремень, а пластинчатая цепь толкающего типа, по заявлениям автопроизводителей ресурс цепи - не менее 250-300 т. км. при нормальной эксплуатации.
з. ы. ы. прежде чем вступать в диспуты, неплохо было бы почитать умные книжки )
Ерлан Мухаметжанов
Ерлан Мухаметжанов
57 636
Лучший ответ
Вариатор имеет очень существенные недостатки. Ремень-это расходник. Замена его требует приличных затрат времени. А самое главное-это то что вариатор не может передавать большие крутящие моменты.

А вообще, у вас обоих каша в голове. Ведь ВСЕ описанные вами коробки имеют механический принцип передачи крутящего момента.
будущее за велосипедами
Василий Хорев
Василий Хорев
78 280
Робот не так уж и плох, как его малюют. Надёжность его немногим уступает обычной механике. а уж про тормознутость могут говорить лишь те, кто не видел нормальных роботов ;) К примеру DSG разгоняет машину быстрее, чем механика ;)
Всё зависит от разработчиков и программистов. если у опеля тормознутый робот. то это вина алгоритма управления переключениями
вариатор лучше.
робот тоже имеет трущиеся части - сцепление, и ресурс его немного меньше ремня вариатора.
просто вариатор экзотика - поэтому никто особо не берется его чинить, а менять целиком - дорого, вот народ и очкует.
Будущее вообще за ЭЛЕКТРО-МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИСИЕЙ!
Jake Chin
Jake Chin
23 647
Вы правы!
Сергей Усиков
Сергей Усиков
1 107

Похожие вопросы