Что лучше, с экономической точки зрения, иметь комплекты летней и зимней резины на дисках, или каждый раз переобуваться?

Легкосплавные диски далеко не все пригодны для зимней эксплуатации. Выгоднее зимой ездить на стальных. К тому же размер зимней и летней резины может отличаться. Все говорит за 2 комплекта !

Я за диски. Как приятно, все в очередях в шиномонтаж толпятся, а я перед домом, никуда не дёргаясь с подкатным гидравлическим домкратом, да ещё на 2114, где колесо на 4-х болтах, а вес одного колеса позволяет все 3 за 1 раз домой снести, не ломая при этом спину - 4-е оставляю в качестве запаски. Ну, зачем мне резину туда-сюда? Это ж с любой стороны выгоды никакой. Нет, ну если на литье ездить охота, да на хорошем, то комлект дисков на ценах за перебортирование окупится лет через 10.

на дисках конечно

мы имеем два комплекта на дисках. муж быстро меняет и не парится.

с экономической точки зрения лучше иметь комплекты летней и зимней резины на дисках

Смотря на какое время Вам нужен автомобиль. У меня муж покупает новую машину, а когда она сходит с гарантии, это примерно два года, продает и берет новую. Считает, что ездить без гарантии это трата денег-на ремонт и потом теряешь когда продаешь. В этой ситуации экономичнее переобуваться, но свою машину не даю продавать и у меня два комплекта, тут я согласна с многими-2 комплекта, желательно летняя на литье, а зимняя на штамповке.

переобуваясь - секономишь на диска, а имея и то и то на дисках удобнее.

лучше 2 комплекта на дисках. зиму -на штамповке.. а лето -на литых.. . нет проблем с переобувкой в сезон (очереди)... а также с износом (при перебортировке) закраин шин.. хоть и делают аккуратно.. но каждый раз перегибают корд!

2 комплекта, причем желательно летняя на литье а зимушка на штамповке

Наверно иметь комплекты, но я переобуваюсь ((((

зависит от того сколько ездишь.

согласен