Откуда берутся любители российского автопрома?

из рос. глубинки

сраные ответы глючат, такую Тебе ща портянку написал и нахуй всё скинуло, короче смысл такой что мне за полляма лохматых годов в хуй не уперлось, брать уж тока новую

простой ремонт, её не жалко....

Если я живу в глубинке... мне на куй не нужна иномарка.. каждый день по городу гоняешь. в кабине полно барахла железок .ремонтом занимаюсь мед аппаратуры в ЛПУ.. везде грязюка .ухабы .ямы. дороги узкие .,то и дело стукаются ..мля вот разобьют дорогую фару иномарочную .+ вмятину, а на своей шестёрке пох.. гоняю ..как хочу, кочки хуёчки .всё держит.. смотрю с сожалением на крутую иномарку Белоснежную большущую с огромными колёсами с низким профилем .от земли до порожка едва 8 см ,,когда с асфальта съезжает со скрежетом на грунтовку, тихонечко .но всё равно елозит брюхом по краю асфальта и думаю, и зачем русским дорогам такая хрень..

Ну вот смотри... Надо машина. Для работы. 150кг груза минимум, максимум - сколько влезет. Пробеги 250-300 км в день 6 дней в неделю. Вся обслуга и бензин - на водиле. Варианты? Твоя ауди не покатит, сразу говорю - разоришься.. Как жоповозка - хоть ауди, хоть бентли - от дома до работы, с пробегом в 10 тыщ в год... А для работы, када масло раз в месяц меняется, а лишних 3 литра расхода на сотню выходят в 20 тыщ рублей в месяц - ток жигули тянут...Ну, Логаны еще, Акценты - но они в обслуге уже дороже и сами по себе тож..

Audi понятное дело взял бы. а для мазахизма . скорей бы корейца. один хрен - мана на полгода - купил. покатился чуток - продал

Ну Максима Галкина тоже мало кто понимает... Однако ж.. . лУбоФь!!! Так и лады... Ну ЛЮБЯТ ИХ ЛЮДИ!!!,))))))))))))

7 лет=600 000 руб. , 0 лет=400 000 руб... не простой выбор на самом деле. Да, комфорт, удобство и скорость, но и ремонт-не дай Бог- в копеечку влетит, а гранту в любой подворотне починят от колеса до движка да и не так дорого. Согласен, на б/у иномарки то же расходники приемлемые, но все же есть нюансы, а по езде... я на Калине друга за рулем проезжал по 750-800 км. без пересадок, это не мало на самом деле и не уставал, так что не на столько она и хуже б/у иномарки, если присмотреться.

Тут видишь больше конкретика нужна Иномарки сейчас так же всякие есть могут так её убить потом натрут до блеска и впарят ты неделю поездишь и всё кирдык ей будешь толко донором и служить ей. и не Ты будешь на ней ездить, а она на Тебе. Теперь второе : Ты знаешь Я Сам давно это заметил что Наш народ по своей внутренней структуре, это конструкторы. Они не могут просто ездить тупо как Немцы или Японцы. Им надо что либо переделывать, ковыряться что бы что то создать. Молодежь ставят светящиеся пороги, ещё всякую Хрень мостят. Люди по старше начинают какие либо новшества (свои продумывать всякие дополнительные фильтра мостят. Вот для таких то и работает Наш автопром . КУпил ту же Волгу открывай с новья капот и ковыряйся. По цене Сам смотри Ты купил Немца старого и ввалил бабла столько что можно например купить ту же Тайоту Королла или Веник годов так 2010 - 20011) Но тут правда на вкус и на цвет?!

Ну я сторонник иномарок, так как три штуки бу покупал, со всеми повезло, из крупных поломок диск сцепления, на двух из трёх и на одной подшипник первичного вала, остальное расходники. Было два форда, общий пробег на фордах около 500000км, это я уже наездил. Ну по запчастям примерно как на жигули, с учётом, что ломается очень редко. Нужно конечно голову иметь, например оригинальный датчик угла поворота дроссельной заслонки стоит немерено, потому, что редко ломается 10000р, я ставил от волги 150р, лямбда тоже Бош один в один. Расходники, которые ломаются - рычар вместе с сайлентблоком и шаровой - 480р, ремкомплект кольца-прокладки 1500р. В общем, если не повезло, попал, то да, придётся раскошелиться, но всё равно, за 60000р можно всё поменять, вместе с мотором. У отца 99-я, почти новая, он редко её использует - всё сыплется, везде сопливется, внутри сарай, одним словом говно.
Недавно ехал на новой гранде (такси), был в шоке, мне понравилось и понравилась фраза водителя - "посмотрим сколько месяцев выдержит".

Любители советского авто-прома патриоты в первую очередь. Ну а иномарку брать как кота в мешке. Что небуть сломалось и дачу продать надо будет что бы починить иномарку а на ремонт советского авто-прома и носка хватает продать))

Вопрос у людях наверное в деньгах по дальнейшему ремонту! Просто новый авто даже ВАЗ на гарантии, и запчасти не дорогие! А у Вас Ауди это супер, но гарантии нет и запчасти дорогие! Мне кажется люди не готовы просто платить за удовольствие, для них авто это просто средство передвижения а не роскошь...