Автоваз:
1.идеальное соотношение цены и качества (нет необходимости кормить многотысячных посредников барыг-продавцов запчастей)
2.проектировались для российского климата и дорог (ни одна иномарка специально для России никогда не создавалась и не адаптировалась)
3.практичная продуманная конструкция с запасом прочности (не пластмассовые пузотёрки нафаршированные микрочипами)
4.отсутствие у автоваза желания поставить владельца в тотальную зависимость от сервисов и доить, доить, доить.
Прочие авто-темы
Почему в России так популярны автовазовские машины? дело в цене или в патриотизме или в качестве?
Виктор Прощенков
вообще то они проектировались в италии фирмой фиат
Колек
5. Отсутствие желания руководста АвтоВАЗа делать надёжные машины: на проекте каждый пятый вопрос о неисправности нового ТАЗа.
Вы сами все причины и перечислили - широкая сервисная сеть по всей
стране ещё с советских времён, доступные цены на запчасти и расходники,
да и стоимость самих авто - как говорится "много автомобиля за эти
деньги".
Да и качество авто (под надзором Рено-Ниссан) растёт буквально с каждым днём.
стране ещё с советских времён, доступные цены на запчасти и расходники,
да и стоимость самих авто - как говорится "много автомобиля за эти
деньги".
Да и качество авто (под надзором Рено-Ниссан) растёт буквально с каждым днём.
Валера Вербецкий
Правда с качеством всё хуже обстоит, каждый пятый вопрос на проекте - неисправность ВАЗа, причем нового.
в догме, что иномарку дорого содержать и запчасти не купить. совковый стереотип.
Andrej Vainik
Нихуя себе стереотип! Только вот на даче масло на своем w phaeton поменял- 8 литров кастрола 5w 30,это уже 5 тыс, и чтобы до фильтра добраться, нужно воздухометр и защиту картера снимать! А ксенон поменять две лампочки - ЛАМПЫ ФИЛИПС ПО 140 ЕВРО, И передний бампер снимать .вот замена ламп обойдется в сервисе в 30 тыс! А ведь это только лампы! Стереотип!
Ты не описался ?
Выгляни в окно - Вазовских авто менее половины
Выгляни в окно - Вазовских авто менее половины
Сейчас Рено-Ниссан научит россиян машины строить! Румын научили, турок научили, мексиканцев научили - и ВАЗ научат.
Были бы у народа деньги все бы ездили на хороших иномарках. Все дело в том что наши руководители не догадываются что за МКАДом тоже люди живут.
90% населения России-нищие люди. Разве есть выбор? Или брать в кредит что-то поприличней и потом лет пять сидеть на Чойсе и воде из крана
Алексей Литау
Купить дешевое говно и постоянно чинить его выйдет дороже, чем подольше походить пешком и купить нормального японца
Автолюбители без больших денег делятся наумных и не очень. Умные берут хорошие иномарки б\у и ездят на них годами. Не очень за те же деньги покупают новый ВАЗ, а потом вопят тут с вопросами, вроде: "Ой, бьёт колесо! ", "Ой, не заводится Приора! ", "Ой, Гранта троит! ", "Ой, новая Калина, не работает дворник! ", "Ой, на новой Гранте хетчбек загудела коробка! " (вчера только вопрос был) . Каждый пятый вопрос на проекте про неисправность ТАЗа.
А так ничё... хорошие машины!
А так ничё... хорошие машины!
в цене конечно они самые дешевые и запчасти дешевые и доступные
Похожие вопросы
- Почему в России так популярна механика?Ведь автомат же проще в использовании , почему машины с АКПП редко берут?
- Почему в России не прижились Итальянские машины?
- почему в России так популярны японские автомобили? Ну логично, что поток пошел машин качественнее русских и дешевых чер
- Почему в России нефть падает, а бензин растет в цене?? Нет, правда, есть ли нормальный ответ?
- Почему в России так любят тонировку? Машина без тонированных окон сейчас редкость, разве у неё есть плюсы?
- Почему в России не популярны дома на колесах?
- почему в россии не делают нормальные машины( хотя бы как wv)
- почему в россии делают не красивые машины
- Почему в России не могут делать машину как Tesla ?
- Почему в России особо не любят машины с дизелями ?