Почему у меня велосипед тормозит со скрежетом?

Скрип тормозов
Это проблема мучает многих велосипедистов, и
некоторые даже считают, что это нормальное явление. Рассмотрим для
начала вибрейки.
Здесь скрип образовывается тремя факторами: материал тормозных
накладок, состояние обода и подвод колодок. С первым всё просто — нужно
экспериментировать с колодками. Чем мягче резина, тем тише они тормозят,
но быстрее изнашиваются.
Состояние обода — это степень его износа и загрязненности. Кстати, к
слову — обод под вибрейк может износиться до такой степени, что
лопается по окружности. Видел собственными глазами. Не доводите до
греха.
Очищать обод можно всеми доступными способами — бензин,
растворитель, уайт-спирит — главное, чтобы счистить резиновый битум от
колодок, втеревшийся в металл. Если ничего не помогает, возьмите
наждачную бумагу со средним зерном.
Колодки должны подводиться к ободу очень точно, под определенным углом. Взгляните на рисунок ниже, все станет ясно.
С дисковыми тормозами проще. Здесь практически всё зависит от
материала колодок. Металлизированный материал более жесткий, медленнее
перегревается — его используют там, где требуется мощное торможение,
например в горах. Может пищать, особенно в дождь.
Материал Органик мягкий, бесшумный, с отличной модуляцией. Он был
бы идеален, если не сильный износ вследствие интенсивного использования.
Также плохо то, что он быстро перегревается, вплоть до сильного дыма.
Роторы также можно очистить растворителем и наждачкой. По идее,
если подобрать хорошие колодки, то тормоза не будут скрипеть ни в каких
условиях. По крайней мере, у меня ни на одном велосипеде, будь это диски
или вибрейки, скрипа нет.