Если это дизель к примеру, который может час протарахтеть на морозе и так и не прогреться?
Или хотя бы до устойчивых оборотов нужно?
Прочие авто-темы
Так надо прогревать двигатель до рабочей температуры или нет?
У меня два друга приблизительно одновременно купили машины. Один кричит, что нужно прогревать долго, второй тупо зимой заводится и сразу едет. У обоих Сузуки Гранд Витара. И вот, что я вам скажу: у обоих пробег за 100 000 и никаких проблем. Спор это вечный и пока они спорят, машины просто ездят ))))))
Лично я прогреваю зимой 3-5 минут, не более. Просто привычка еще от Жигуля, потому что тот на холодную и ехал-то не особо. Сейчас Мерседес и Мазда, обе на инжекторах, естессна, там вообще никаких проблем, заводись и едь.
Лично я прогреваю зимой 3-5 минут, не более. Просто привычка еще от Жигуля, потому что тот на холодную и ехал-то не особо. Сейчас Мерседес и Мазда, обе на инжекторах, естессна, там вообще никаких проблем, заводись и едь.
Прогревайте до оттаявших стекол.
Александр Рогачев
не путай дизель с бензиновым двиглом
не надо. достаточно пары минут прогреть и можно не торопясь ехать.
Александр Рогачев
не путай дизель с бензиновым двиглом
пока снег стряхиваешь, он уже готов.
Александр Рогачев
не путай дизель с бензиновым двиглом
До рабочей только в случаях, если двигаться придётся в условиях, когда колёса будут испытывать сопротивление движению - глубокий снег, грязь, бездорожье, а в принципе прогревать стоит до градусов до 50-70. Если указателя нет, то пока обороты не упадут ближе к холостым.
Пока стёкла протёр движок уже готов.
Тёплый воздух с печки пошёл и достаточно
Тёплый воздух с печки пошёл и достаточно
Александр Рогачев
не путай дизель с бензиновым двиглом
Анатолий Миронов
Я и не путаю
До тёплого воздуха даже современный дизель недолго греть
До тёплого воздуха даже современный дизель недолго греть
Просто завод машины в мороз равен по износу двигателя ста км пробега. Как стрелка завалится за первое деление, можно ехать. Японцы вообще не греют у себя и даже не понимают о чем речь и для чего)
Рафаил Сосновский
Япония находится в субтропическом климате, а у нас на Урале зимой норма -20гр.
Vitaliy Khrapko
откуда это число про 100 км? почему не 50 или не 200?
разумно можете объяснить?
разумно можете объяснить?
Дизель на холостых при морозе пол дня греть будешь. Надо обороты добавить
Николай Рианов
Там нет подсоса.
Дизель на то и дизель, что в отличии от бензинового двигателя, может поехать и на не прогретом двигателе. А по хорошему, купи Вебасто, и не парься. И салон прогрет автоматически будет, и двигатель и горючка.
Европейцы против прогрева... экология...
Рафаил Сосновский
Сравнил наши температуры и европейские!!!
Зачем вообще греть? Содись и езжай! Необращай внимая на подозрительный шум движка
Eldeniz Aliyev
не путай дизель с бензиновым двиглом
Дизель греем немного дольше, чем бензиновый до устойчивых оборотов.
Николай Рианов
"Не много дольше" не получится. Час тарахтеть нужно.
На холодном, пока стрелка температуры не начала поднимала, главное, Не давать нагрузку. Плавненько поехали и все прогреется..
Похожие вопросы
- Как часто при температуре -20 на улице нужно прогревать двигатель?
- Как часто при температуре -23 на улице нужно прогревать двигатель?
- Добрый день! Как правильно прогревать двигатель в зимнее время?
- Интересная статья про холодный пуск, стоит ли нет прогревать двигатель... А вы как считаете? Согласны?
- Так всё таки прогревать двигатель или нет?
- Стоит ли прогревать двигатель?
- Почему рабочая температура двигателей советских автомобилей не 90*, что считается оптимальным для нормальной
- Прогревать или не прогревать двигатель?
- прогрев двигателя нужно ли прогревать двигатель летом, ждать пока там стрелочка на нужный уровень поднимется
- Нужно или нет прогревать двигатель ( инжектор )???