Почему менеджеры ТАЗа такие ох***шие?

Да Лада - вообще суперкар!

Купил автомобиль ВАЗ 2107 в комплектации ЛЮКС. Сразу же купил коврики, поставил колонки и магнитолу, сигнализацию, центральный замок, затонировал немного, и поехал в сервис. Там мне сразу же починили фары (правая не горела), подправили лючок бензобака, чтобы открывался, поставили подкрылки и сделали антикор. Машина вышла – просто супер! Заводится почти сразу. Правда, черный дым идет из выхлопной трубы, но карбюраторщик сказал, что можно подправить иглу и поплавок, и еще залить туда какую-то химию. Но после покупки моей ласточки, денег совсем не оставалось – цена почти новой иномарки… но очень хотелось новую машину. И очень радует, что ВАЗ все время поднимает цены на свои машины – значит, моя семерочка только дорожает – ценное вложение денег! Так вот. Дорогу держит замечательно. Передачи втыкаются четко – надо только привыкнуть к рычагу КПП, и выжимать педаль сцепления особым образом, но со временем привыкаешь. За первые 3000 км вообще ничего не беспокоило. Только пришлось мост задний заменить – там гранитный камушек оказался и зубцы поломал, да еще крестовину – все сделали по гарантии, только за запчасти заплатил, а вся работа – бесплатно. Так что сервис радует. Через 5000 км решился потратиться на шумоизоляцию – теперь можно не так громко кричать, обращаясь к пассажиру. Потом замки в дверях поменял и подправил двери, чтобы закрывались без щелей, а то очень дуло зимой по ногам. Кстати, печка – замечательная. Когда правой ноге становится жарко – можно скрестить ноги и нажимать на газ левой ногой – она тоже быстро согревается. В городе, конечно, такое не прокатывает – приходилось терпеть. Зато теперь почти совсем не дует – поставили хорошие резиновые уплотнители на двери. Тормоза достаточно чуткие и быстрые, правда немного заносит в сторону, но если тормозить заранее – метров за 100-200, то все будет в порядке. Через 7000 км сделали переборку двигателя, заменили клапана, цепь, башмак и натяжитель. Еще поменяли таблетку в генераторе, чтобы аккумулятор не так быстро разряжался. Через 10000 км на крыльях образовалась ржавчина, но проблема решилась легко – в магазинах продается специальная химия для ее удаления, и цветная подкраска в виде карандашика. А там, где металл осыпался – просто сделал аппликацию из ваты, смоченной в эпоксидной смоле. А дырки, что появились на капоте – просто заклеил скотчем и сверху закрасил из баллончика. Не советую устанавливать противотуманки – при их включении резко падает мощность двигателя, просто можно медленнее ехать в туман и дождь, тем более, что так безопаснее. Чувствуется, что машина спортивная, для дальних трасс, потому что город не очень любит – греется в пробках, но я вожу с собой тосол и постоянно его подливаю, так что проблем нет. Зато благодаря этой машине стал разбираться в карбюраторе, моторе, подвеске. Очень многое приходилось делать в дороге. Но руки растут как надо, так что с машиной все в порядке. Еще радует экономичность двигателя – 40 литров бака хватает на целых 350 км — и это по городу! Ну какая иномарка сравнится с такими показателями?! Всем советую брать в комплектации люкс. В более бедной, говорят, гораздо хуже, и больше затрат. Так что машина – супер для тех, у кого руки и голова на месте! Советую покупать, машина своих денег стоит.

а сколько бы людей без работы осталось...

это автоваз детка)

это не менеджеры "офигевшие",это вы - не знающая ничего)
полистайте экономические книжки, откуда деньги идут в государство, какие рычаги воздействия экономические есть, что такое АвтоВАЗ для нашего государства и кому оно приносит прибыль)

затем почитайте политику ценообразования наших авто, историю ВАЗа, принципы выживания этой компании и всё поймёте сразу)

PS - "Зачем понижать цены и получать меньшую прибыль, если спрос всё равно НЕ СНИЖАЕТСЯ! авто продаются! люди покупают")

Я категорически против! Езжу на ВАЗе и радуюсь жизни. А если Вам охота покупать за 1,5 ляма то, что там стоит в 3 раза меньше и считаете это нормальным, то флаг Вам в руки. Да, Калина не стоит 500 К, но что стоит. Форд Фокус стоит 700 К? Говнище похлеще ВАЗа. Я при свои 183 там даже сесть нормально не могу - либо колени у ушей, либо к рулю тянусь, как на велосипеде. Нужна мне эта х-ня? Может Логан за 500 К нормально? По мне уж лучше Калину взять. В сравнении с ВАЗом 2114 у ЛоХана колёса на дюйм больше, бак на 20 литров больше, стекла больше, габариты кузова больше, а снаряженная масса на 10 кг меньше! Из какого картона он сделан?

стоит 500 а себестоимость 50...)))

А кто заставляет покупать Ваз. Берите хорошую иномарку и катайтесь. Нет денег ходите пешком.

на фиг вам таз... я короллу взял за 400...)))

им мало платят