А если бы Москвич не перестали производить,,, как бы он сейчас выглядел??)))

Кстати, на АЗЛК работал мой земляк ухтинец Александр Кулыгин, ему тогда предлагали работу на ВАЗе и АЗЛК, он выбрал последний. Он прогремел на весь СССР в 80-х после того, как из подручных средств собрал в Ухте (Коми) знаменитый советский спорткар "Панголина" - легенду самостроя и пригнал её в Москву. К сожалению, на АЗЛК замшелые руководители и конструкторы не приняли его новаторских идей по дизайну, мол, клепай квадратообразные коробки и молчи :( И он в 90-х эмигрировал в США, где, к сожалению погиб на дороге по вине другого водителя. Кто знает, может быть история Москвича была бы сейчас другой, если бы Александру дали проявить себя в полной мере...

А вот это уже американская разработка Кулыгина "Plazma"

А что гадать? Идите в музей и смотрите. Там много машин из "летающей тарелки" стоит. И выглядят они вполне современно даже сейчас.

Вы уж там определитесь с конкретным заводом - АЗЛК или ИЖ, а то у них разные направленности, у первого - большие машины для больших людей, у второго - ширпотреб для народа...

как бентли.... или мустанг...

если не спустился бы в однотипное засилие однотипных кузовов у всех марок то примерно так

так же

Вот такой прототип-экспонат хранится в музее на заводе.
Слава Богу, что завод закрыли)).

О-о-о как Бугатти Вейрон, сука! :)

судя по жигулям точно также!)

Москвич видится скорее как чёткая гранёная форма, напоминающая вот эти автомобили Шевроле Камаро либо Форд-Мустанг

думаю почти также

как обычно - Москвичом.

Я думаю так.

Как Рено логан)