Почему городские автобусы такие низкопольные, а туристические высокие?

В туристических автобусах, на первом этаже, отделение для багажа пассажиров.

в городе нет отделений для багажа... и допол. баков для топлива..

Городские должны быть комфортны для входа-выхода пассажиров, а у "туристов",пол высокий из-за багажного отделения.

чумоданы на крышу грузить не ахти и водиле второму спать где то надо

в 7ороде ездят, почему то, без чемоданов ,

Явно вопрос задал человек не пожилой. Я посмотрю лет через 40 как ты будешь залазить в городской автобус с высоким полом... И при этом тебя сзади молодёжь будет матом подгонять...
Или в междугороднем с низким полом на соседнем сидении сядет пассажир с тремя чемоданами в руках... Ещё и авоська со свежей селёдкой будет тебе на рукав и за шиворот капать... Тогда и поймёшь, что нужно багажное отделение, и причём побольше...

Чтобы туристы разглядывали достопримечательности

включи логику!!!
городской автобус, меняет пассажиров каждые 5-10 минут, для удобства входа и выхода в автобус.
а те что едут на меж город, люди сели и сидят в нем 5-6-10 часов, нужен комфорт и удобство, и багаж сложить куда то нужно, багажники в таких автобусах как правило ппод сидениями и полом

всегда смотрю наэтом сайте proexpertmsk.ru а так Явно вопрос задал человек не пожилой. Я посмотрю лет через 40 как ты будешь залазить в городской автобус с высоким полом... И при этом тебя сзади молодёжь будет матом подгонять...
Или в междугороднем с низким полом на соседнем сидении сядет пассажир с тремя чемоданами в руках... Ещё и авоська со свежей селёдкой будет тебе на рукав и за шиворот капать... Тогда и поймёшь, что нужно багажное отделение, и причём побольше...