правда что кроссовер нужно брать переднеприводный? полный привод включают раз в год и то не факт

Полный привод - очень полезная вещь для поездок на озеро, или на море.
Даже без всяких блокировок позволит добраться до приглянувшейся полянки по песку, или по грязи. В отличии от переднеприводного кроссовера, который по сути - просто тяжелый громоздкий универсал.
Проверено этим летом))

Если неохота переплачивать - бери монопривод. Раньше на "жигулях" везде ездили и не плакали...

ну в москве зима на дороге пару месяцев в году, и то не всегда, на озеро резины погрубее хватит

Не пойму почему автомобиль с моноприводом вообще называет кто то кроссовером. Умельцы ВАЗа не в счёт, они и .. кое что конфетой назовут..

Они разной комплектации. Есть с постоянным приводом, есть с элекронным управлением.
Дастер и терано это на любителя. Кроссвер нив3.14 зду и внедорожник туда же.

Зависит от потребностей...
У меня постоянный полный и монопривод даже не рассматриваю.

если тебе полный привод не нужен - бери степвей. Он легче, будет меньше бензина жрать.

а толку тогда от такого кроссовера? в городе еще куда ни шло, впритык к бордюрам парковаться можно и сидишь высоко.
по сухой ухабистой грунтовке проедет без проблем. но все же будет не смешно застрять в небольшой луже после дождя, которую ты, чтобы поберечь машину, захочешь проехать не ходом, а не спеша.
если брать сие корыто, то бери с полным приводом и желательно чтоб с электронной антипробуксовкой. зимой почуешь, за что бабки плачены и кредиты набраны.

Можно и переднеприводный, если не рассчитываешь выбираться зимой из небольших сугробов. Один фиг большинство времени кроссоверы ездят на переднем приводе в автоматическом режиме.

передний привод с ЕСП и электронным антибуксом уделает типа полный который по диагонали крутит всего двумя колесами, но теми что висят в воздухе. сам беру только перед с антибуксом

Если снег во дворе хорошо чистят, то и переднего привода достаточно.

Это смотря какой . и для каких целей, если мне ненужен был полный привод я купил микроавтобус Т5