нужно ли ставить на ручник с коробкой автомат? или достаточно паркинг?

Обязательно либо при уклоне рычаг просто не выдернешь с Р зато есть возможность отломить штифт

зимой не рекомендуется
однако иногда нужно чтобы система не закисла
паркинг спасет только при горизонтали
с уклоном лучше ручник
причем правильно нужно делать
остановились перевели в нейтраль
ручник
отпустили тормоз и только потом паркинг

Всегда ставить нужно.

На склоне полюбому нужно, особенно зимой... А то под передком снежок подтает и машина поползет вниз... А когда ВСЕ 4 колеса заблокированы - шанс сползания куда меньше...

на ровной площадке можно не пользоваться.. а при уклоне... незаменимая вещь..

Зачем тогда производители ставят этот бесполезный ручник в машинах с автоматом?

На ровной поверхности без уклона ставить на ручник не нужно . Если уклон - то не отпуская педали тормоза перевести в паркинг и затянуть ручник

Паркинг - своеобразная штука. Это всего лишь фиксатор, блокирующий шестерню в АКПП. Он сделан так, чтобы при определённом усилии сломаться, не причинив вреда самой АКПП. По сути расходник, вот только замена дорога. На ровной поверхности его достаточно, если никто не вляпается и с места не сдвинет. На уклонах лучше на длительную стоянку вообще машину не ставить, только так, в магазин зайти и использовать стояночный тормоз ( ручной он у Вас там, ножной или кнопка не важно ). Но беда в том, что стояночный тормоз связан с тормозными колодками и, даже если в круг диски, не факт, что стояночная тормозная система не барабанная, а колодки в барабанах зимой примерзают, а летом за несколько дней могут прикипеть на ржавчине, поэтому на длительную стоянку лучше оставлять на "Р" и только на ровной поверхности.

Паркинг это не ручник. Каждый механизм должен выполнять свою работу. Не будешь пользоваться ручником он у тебя сдуется и работать не будет - зажиреет и деградирует.... возомнит о себе не весть что видя что ты такой балбес ЕГО обязанности возложил на паркинг в автомате.

нужно... "Паркинг", конечно блокирует коробку, но конструктивно, это запирающая "собачка" в коробке, особой нагрузки на нее давать не стоит. Посему, если под уклон, при поддомкрачивании (темболее если передний привод), на пароме, при транспортировке на платформе обязательно ручник!