Коробка автомат. Если стоит машина в режиме паркинг то надо ставить ещё на ручной тормоз?

ДА!

свою точно надо. у паркинга защелка не особо могучая, если каждый раз, тем более на уклоне ставить - сотрутся зубья, станет проскакивать.

так что на своей машине святой порядок: встал, пока на тормозе - зажал ручник, потом паркинг. Обратно - нажал тормоз, отпустил ручник, поставил драйв. Звездочку не нагружаем.

да и сам почувствуешь на уклоне без ручника, что палка не хочет вылезать из паркинга - это как раз то самое трение на износ. Причем летом на ровном еще можно, а зимой - везде неровное, буквально в чей-то след может захотеть покатиться и прикусит.

На ручник всегда нужно ставить

если где-то на перевале, то ставлю, а на небольшом уклоне смысла нет

если только ставишь где-то под уклоном... для подстраховки

Надо.
Ручник держит задние колеса, а режим Паркинг - передние (поскольку сейчас большинство машин переднеприводные)

если на горке стоишь - то ставь, сразу же после перевода селектора в Р, не отпуская педаль тормоза. на ровной поверхности не обязательно.

СНАЧАЛА тормоз потом ПАРКИНГ!!!

Зимой лучше найти место ровное и не ставить на ручник, только паркинг. Летом если на ровном месте, тоже не надо.

да, если висишь на большом уклоне 10%думаю достаточно, тогда только перед включением паркинга, жми ручник, и тогда стопор паркинга не разье63т гнездо и не потянет метал на корпусе коробки .

В руководстве машины обычно пишут. В моих было написано что надо.

Нах. Открутил его и выброси. У тя ж автомат

Да. А еще вытащить ключи и выкинуть подальше в траву для подстраховки