для чего автопроизводители делают авто с колёсами R-более 18. на небольших авто, бизнес?

мода. дебильная, к слову сказать.

а зачем вообще они делают автомобили? не поверишь, чтобы продавать! Как лучше покупают - так и делают.

Способ производить больше артикулов, на старое авто одни на новое другие, и ет ов порядке вещей, ни с чем другим ето не связано, каждъй размер, на своем учете, и если падает количесто -поднимается цена .Так и существует не ''ходовой размер'' ,он всегда будет дороже иза маленькой серии

Как бы да дороже, но есть и плюсы.
Износ будет меньше.
Сам посчитай, Чем больше длина окружности тем меньше оборотов сделает колесо за определённое расстояние.

что значит R ?

Мода, красота и больше прибыли так как и диски и резина таких размеров намного дороже стандартных. Но они то ставят исходя из качества дорог в европе. А вот у нас в России пока еще рановато устанавливать такие колеса. Пример Лада Веста Кросс - я когда первый раз увидел что туда воткнули с завода 17-е катки то в осадок выпал. Думаю они слабоумные. Нахера они нужны. Деньги больше выкачивать. Тем более как бы Кросс предполагает движение на плохих дорогах и легком бездорожье... а они блеать наоборот воткнули спортивные колеса с низким профилем. Долдоны!

У меня на астре 19 стояли, заводские, можно и 20 поставить как опция . В принципе лучше управляемость на низком профиле, ну и внешность ...Все остальное только минусы

Сходи в магазин и сравни цены 14 и 18. Все вопросы отпадут. Крутая зацепка поднять на базовой модели цену законно

В 14" тормоза не влезают