Почему люди не любят ваз? Дешёвые обслуживание, запчасти итд, жрет не много, едет норм, я про 5,7,10,12,14, волга

Нет комфорта. Как на войне постоянно себя чувствуешь )

Зажрались. А когда то на "Трабант" с открытым ртом смотрели.

мне Ваз нравится и Волга

Потому, что ныне ВАЗ начинается с "Калины-Гранты",а те кто хают ездили, хорошо если на "десятке" последний раз...

Ваз дешевле в обслуге? Я бы не был так категоричен.

Это извечная тема... что лучше: отечественное авто или иносранка...
Выражу личное своё мнение... перечисленные модели вполне прекрасно подходят как первый автомобиль. Комфорт... хромает... ремонтопригодность - как получится... по двум причинам - качество запчастей и рукожопость ремонтников...
Хорошая, качественная запчасть, установленная толковым механиком служит долго и счастливо.
А с иносранкой и того проще... они рассчитаны на какой-то определённый срок службы. После этого её утилизируют! Производителям так нужно! 20 лет и машина в утиль! Ну, теперь есть Раша... туды её нехай там с ней е... (цензура!)... ся!
Сплошь и рядом натыкаюсь на то, что чел покупает совершенно новую машину, ездит на ней лет 10 и потом просто продаёт счастливому лоху! А тот начинает грохать туда свои трудом заработанные финансы и сидит крепко на этой игле!

Не любит школота, а люди пользуются если устраивает и не пользуются, если не устраивает.

К меня Киа Рио 2003 года. Запчасти стоят как на ваз. Но она не ломается даже.

Что значит дешёвый в обслуживании, это когда под машиной раз в месяц лежишь?
Некоторые владельцы иномарок вообще не знают, что такое обслуживание, кроме планового ТО.

Как бы иномарки не ломаются так часто и салон добротнее.

Один раз проедь (даже пассажиром) в Тойоте 90х годов и в Чяпырке 2010х годов. Иномара едет тише, плавнее, экономичнее, шустрее. Ну и сыпятся наши ужасно, а запчасти почти сплошной брак. Владельцы инок только масло по пробегу меняют. Ну раз лет в 5 колодки. С отечественной же почти каждую неделю мелкий ремонт. А раз в пару месяцев обязательно что-то крякает по-крупному, ввиде движка, редуктора, прокладки под гбц и т. д.
Единственный плюс- это доступная цена этих машин! Потому на них в основном молодежь гоняет, всякие школьники, студенты, работяги. Иномарку за 40к можно взять только не на ходу убитую и 80 какого-то года. Но можно взять вполне ездабельную ЛадуСямерку.
Сам пока езжу и работаю на Волге. Конечно, с удовольтвием бы махнул на иномарку, но это только кредит. Поэтому дешевле делать эту и ездить.

Те кто хает это не водители, это ездюки, подкатегория рукожопых!

Пока что езжу на пятерке 96 года, не скажу что ломается часто, единственное в чем были проблемы это карбюратор, но опять же по моей неопытности, сейчас во всем сам разобрался и настроил, работает как часы, а так поменял зажигание, стартер, сегодня отремонтировали генератор и все на этом, езжу много, двигатель могу сказать очень надежный, единственный минус - это комфорт, можно еще отнести местами некачественные запчасти, но к машине это не относится. Да и вообще я начинающий водитель, многому чего научила.