в каком агрегатном состоянии подается бензин в цилиндры?

это так и есть, за доли секунды не испарится

Ему некуда испаряться, только в цилиндры, где его ждут поршни. Ты же не из ведра в цилиндры бензин заливаешь. Из ведра заливают только компрессию.

В том виде, как любая жидкость из аэрозольного баллончика (лак для волос, дихлофос от тараканов, спрей от запаха пота).

в аэрозольном.
ЗЫ ему там испаряться некуда.

Бензин подается в цилиндры в виде пара (иногда ниже точки росы для конкретного парциального давления) со смесью воздуха

Естественно, в жидком, только распылённом на мельчайшие капли.

В карбюраторном авто распыление бензина идёт ещё до впускного коллектора. В зависимости от качества распыления и температуры двигателя (и воздуха на впуске) может полностью или частично испариться. В инжекторе впрыск бывает в коллектор; в коллектор в проем впускного клапана; то же, но фазированный и наконец- непосредственный впрыск в цилиндр. Во всех случаях, кроме последнего, бензин имеет шанс поступить в цилиндр как аэрозолью, так и уже испарившимся. Но к моменту воспламенения ВЕСЬ БЕНЗИН ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕЙДЁТ В ГАЗООБРАЗНОЕ МОСТОЯНИЕ. Исключений два:
холодный двигатель (для того и обогащение при запуске, чтоб компенсировать неиспарившееся) или неисправная система питания.

в испарённом, пары смешиваются с воздухом в отношении (среднем) 1:15. Такая смесь воспламеняется практически мгновенно.

В жидком. Какой нахер газ?)) Если кто хоть раз сам форсунки промывал, то видел как они распыляют жидкость)

В мелко-дисперсном
Это не газ, а как туман

Читай физику за 8 класс. Двигатели внутреннего сгорания. А не слушай всякую херню

Так и есть