Может ли первым мотоциклом быть ктм 450? если только сел на мотоцикл, но будешь очень осторожным ?

нормальный мот, только подходит ли он под дорожные требования в вашем регионе.
разницы в принципе нет с каким двиглом первый мот покупать. убиться можно и на самом маломощном, если дури предостаточно, но и одной осторожности мало - надо быть хорошо подготовленным к вождению

и последним. если через неделю не покалечишься, будет крайне удивительно.
450 это для очень опытных райдеров.

может, он вообще никуда не едет, и вы это поймёте через неделю после покупки

Вроде пишут что по статистике на кроссах меньше всего травм. Связанно это типом местности (без машин), и с менталитетом таких мотоциклистов и с возможностью кросс мотоциклов. Все вместе. Однако помните, что поездка на мотоцикле это шанс убиться 1 к 800. Это очень большая вероятность! И это не с потолка взято, а реальные цифры. И никакой человек не может повлиять на ход мировой статистики. Она не умалима. 1/800 это ужасно большой шанс убиться. Наверное на кроссе он меньше чем на спорт-байке в городе. Ну может он 1/1500... Но это все равно очень много. На форумах разных мотоциклистов всегда в топах ветки под названием "кого с нами уже нет". И это не спроста. Подумайте десять раз. Столько калек, которые даже ходят плохо или не ходят вовсе. Просто мотоцикл раньше, лет 50-70 назад был дешевле машины. И проходимей. Вот и все. Сейчас машин много и мот стал экзотикой или спортом. В городе и на трассе мот стал очень опасным не сам по себе, а из-за многочисленых машин, столбов, оргаждений и бордюров. Прежде чем человеку продадут мот, я бы обязал его прочесть инструкцию, как парализованному человеу опорожнять кишечник расшевеливая анальное отверстие пальцем. И что может чувствовать человек в вегетативном состоянии. А потом уже пункт "согласен, все равно хочу мот". Как-то так.