Так ли нужно на самом деле прогревать автомобиль в мороз?

Надо обязательно. Есть такое понятие, как "рабочая температура двигателя", все зазоры в ДВС приходят в рабочее положение, все резиновые изделия (сальники, шланги, патрубки) становятся пластичнее, мягче. Я неоднократно наблюдал, как на переднеприводных ВАЗах, слетали патрубки с радиатора, когда зимой, на холодную начинали активную езду. ..это моё личное мнение)

Я даже летом немного грею (как раз, перекурить, пока греется). Ибо хуже-не будет.
На примере-это как тебя среди ночи разбудить и заставить в ту же минуту бежать марафон... ты тупо выдохнешься быстрее, т. к. без подготовки. Вот и тут нечто отдаленно- подобное будет

Нужно. Те, кто советует не греть, тоже греют, но неявно.

Нужно.
Езда на непрогретом двигателе может закончится в автосервисе.

мое мнение, что нужно
навязывать его никому не собираюсь

Главное что бы через окно стало видно дорогу.

Естественно, поршень прогревается до рабочей температуры за 30-40 секунд))) проблема всегда только в густой трансмисси.

до устойчивого холостого хода

Обязательно. Износ больше на холодную, небезопасно (стёкла потеют без горячего обдува), причин много можно найти. Против прогрева только борцы за экологию могут доводы привести.

От одной до 5 минут грею всегда в зависимости от температуры. Начиная с +5 и ниже.

а как ты вообще о собираешься его заводить если машина простояла ночь на морозе? если она у тебя заводиться хорошо и на морозе то это другое дело но----вот ты завел и поехал--- садишься в холодную ледяную машину--- кайфово да? а не лучше чтоб она постояла поработала минут 10--- тепло пошло в салон--- сел и поехал уже в теплой !! может ты робот----тогда это не тебе я пишу

минутку что бы масло везде закачалось вполне достаточно. И не сместа рвать конечно без особого там. ничего плохого не будет. Аиортизаторы тоже холодные сильно прыгать плохо пока масло разогреется

НАс обучали что нужно прогревать, так как обучались на карбюраторных двигателях и дизелях без электронного контроля подачи топлева, совремленный двигатель не требует прогрева, но сильно давить на газ на не прогретом не рекомендуется, НА ходу он прогревается гораздо быстрее просто не нужно сильно газавать из за густо масла и сложности его прохода по каналам

да обязательно

Купи карбюраторную модель АвтоВАЗа. И последующие вопросы отпадут сами собой в дальнейшем. На счёт стоит или нет прогревать. Карбюраторный двигатель это ярче инжекторного покажет