Прочие авто-темы

Почему при обзорах авто вторичного рынка "обзиратели" акцентируют "на автомате", как вроде, это какое-то достоинство?

Да и продавцы авто говорят, авто на автомате, как вроде, это лучше или приятный бонус.
Сам выбираю всегда автомобили на механике, по причине того, что у меня две ноги (отпустить сцепление и нажать на газ не проблема), на механике меньше расход топлива, легче выбраться из грязи или снега с раскачкой, если где обломался, без проблем отбуксировать домой другим автомобилем, не нужно вызывать эвакуатор, значительно проще и дешевле отремонтироваться в любой подворотне, если полетел какой вал или подшипник.
АВ
Александр Василенко
635
Механику и так видно, а автомат нужно пропиарить, чтобы на вторичке продать. Кто ж его купит, если будут говорить, что с ним будут проблемы, что все плохо, берите ручную.
Telman Safarov
Telman Safarov
31 166
Лучший ответ
Ты рассуждаешь видимо о русском автопроме, а не о зарубежном. В зарубежных авто давно всё на электронике! И просто так не отремонтируешься
Геннадий Казмин
Геннадий Казмин
73 577
Александр Василенко У нас нет отечественного автопрома, речь о вторичном рынке Германии, норвегии, бельгии и пр..
в век даунов автомат уже преимущество, да и для города механика не очень.
Акылбай Исабаев
Акылбай Исабаев
89 642
Александр Василенко Смотря, для какого города. Если это не Ма-Асква, стоящая в пробках, нафиг он нужен?
потому что автомат - это банально комфорт
а вот скажи, автомобиль у тебя карбюраторный? это же гораздо проще в любой подворотне отремонтировать, а руки у тебя две, как раз подсос вытянуть можно)))
про буксировку - до 50 км автомат вполне переживет, а если есть возможность хоть иногда запускать двигатель - то хоть до Владивостока на веревке тащи
про раскачку - на классическом автомате гораздо проще не допустить возникновения ситуации, когда эта самая раскачка потребуется
удачи
ЕН
Евгений Носов
62 769
Александр Василенко Да, у меня буханка с карбюраторным УМЗ 421. В принципе, доволен. До этого иномарки внедорожник и были, в основном дизеля объёмом более трех литров.
Даже если не Москва. Достаточно выбраться из зажопинска в областной центр и уже к вечеру начинаешь проклинать механику. А так да, для активной жизни в не центральных дорог лучше механика.
Сергей Логинов
Сергей Логинов
75 445
мне например "в падлу" танцевать на педалях, ловить момент трогания, следить за оборотам и т. д.
у меня планетарная АКПП - расход летом менее 4 литров, сейчас 4.8 литра
из грязи и снега АКПП в купе с хорошей резиной позволяет без пробуксовки колёс плавно начать движение (буксующее колесо имеет гораздо меньше сцепление с дорогой)
чему там ломаться если ездишь не насилуя машину
ЛР
Леха Руд
50 264
В наше время-да, достоинство...
Многие просто не смогут без автомата.
АМ
Армен Мишаевич
8 785
Автоматом проще управлять.
Анатолий Горелов
Анатолий Горелов
6 471

Похожие вопросы