Прочие авто-темы

Чисто теоретически...можно ли признать виновными в ДТП ГИБДД в данной ситауации?+ Или хоть как то призвать их к ответу?+

Небольшой городок,фактически центр города,главная дорога...и,ска,перед перекрестком лежачий мент БЕЗ ЕДИНОГО ЗНАКА. Ни огран скорости,ни искуственная неровность...ничего в обе стороны. И вот едет кто то 60 разрешенных км в час,кто то едет за ним. Первый водитель внезапно обнаруживает сие препятствие и резко в тормоз. Сзади среагировать не успевают + снег на дороге не убран,не посыпано- и как итог небольшое ДТП. Кого виноватым сделают по итогу? Переднего за резкое торможение? Заднего за якобы дистанцию? Или все таки можно будет привлечь именно ГИБДД за мента не по ГОСТу спровоцировавшего ДТП?
Знаю,это скорее в тему юриспруденции,но там юристов 0 целых 0 десятых...)) может кто то сталкивался с чем то подобным)
ГУ
Глеб Уточкин
63 802
Смотря какая дистанция и какая ситуация. А вообще, у ментов есть стандартные решения ситуаций. Кто сзади, тот и виноват. Или кто вперед успел остановился и стоял стоячим ТС, тот не виноват . Что будет классифицировано, как "наезд на стоящее ТС" и т. д . Была ситуация. Мне всегда такой дистанции хватало остановиться. Передо мной ехала Киу-Риу под зеленую волну. Ехали с ним километров по 50. Только-только начал мигать зеленый. И он в последний момент решил давануть в кола. Я то расчитывал, что мы проедем. Успел пролистать передачи с 4 по 2. Успел изобразить АБС. Но совсем остановиться не успеваю. Ухожу в правую полосу. И тут начинает закидывать зад. По фиг, что никто дороги не чистил и не подсыпал. Геишники быстро раскидали кточекаво. И конечно, виноваты не дорожники, которых вообще в городе не видно было. Ну и этот без причины оттормаживаться резко стал, тоже молодец! Ему повезло, что сзади не автобус ехал или грузовик. Я бы понял, яму бы он какую большую увидел или реально бы ктонибудь выскочил на дорогу. Но блин, ему еще зеленый горел. Я всегда перед любым своим маневром оцениваю обстановку вокруг. И даже, стоя на светофоре, пока сзади не соберется хотя бы пару машины.
А многие привыкли ездить так. будто они одни. Захотел резко затормозить, затормозил. Вспомнил, что ему строчно надо налево, херак и по диагонали через 3 полосы шаганул на лево. Остальные холопы пусть расступаются. Захотел с кольца повернуть направо с внутреннего ряда, повернул. Всегда ж так ездил и всегда прокатывало.
Сергей Дорохов
Сергей Дорохов
39 842
Лучший ответ
Тот, кто сзади-тот и виноват будет. Все же тот, кто затормозил, он же не заднюю врубил и въехал в того, кто позади))
Дистанцию надо соблюдать, причем такую, что бы хватило для торможения. Да и тормозить в пол на 60 км/ч из-за лежачего-навряд ли кто станет, скорее проскочат по нему и всё
Рамиль Юсупов Нет! Есть люди, которые считают, что на дороге они едут одни. Остальные, если им надо, щемануться, затормозят или объедут.
ну вообще тут чистое несоблюдение дистанции. а первый может выставить счет дорожникам за полицая если получил повреждения в связи с неровностью.
Глеб Уточкин А если дистанция соблюдена? Я конечно не профи, да и ситуация вымышленная (с реальными фактами про мента), но по снегу её может и не хватить для избежания ДТП особенно на всесезонке..
Обоюдку нарисуют - один применил экстренное торможение без причины, другой не держал дистанцию...
Asik ***
Asik ***
83 259
женская логика)))
"Сзади среагировать не успевают + снег на дороге не убран", а ты видимо едешь и в телефон пялишься, не знаешь какое время года и какая погода, летишь 60 км\ч, а если ребёнок выбежит на дорогу? не соблюдал дисстанцию и скоростной режим, кто въехал тот и виноват.

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Глеб Уточкин Кто бы ни выбежал на дорогу будет видно его на обочине и как он это делает. Тут как бы больше времени на торможение. И да, на всесезонке, например, по снегу тормозной путь будет длиннее.
Кстати, жаль что вы не ответили на мой вопрос, а только попытались потешить свое самолюбие.
а почему за "якобы" дистанцию? а если не необозначенный ИДН, а пешеход выбежал?
Глеб Уточкин Дистанция 3 метра, и мне кажется, что по снегу можно и не успеть среагировать и затормозить, особенно на всесезонке. Да и пешеход это другое, его в любом случае видно когда он ещё на обочине, можно быстрее среагировать, нежели когда препятствие реально из, казалось бы, ниоткуда.
гибдд тут не причем. не они знаки устанавливают.
Чисто теоретически можно привлечь хоть дорожников, хоть МВД. На практике с дорожниками попроще, с МВД сложнее. Но должна быть явная вина этих служб а не раздолбайство водителя. Пункт 10.1 ПДД почти всё возлагает на водителя
Из практики, как правило зимой, лежачего полицейского снег укрывает. И он становится обычным холмиком. И ехать можно без напряга.
Рамиль Юсупов На нормальной машине, да. На всяких недомашинах типо Салярисав, Вест, или япошек, лежачий или трамвайные рельсы — труднопреодолеваемое дорожное препятствие. И без разницы в какое время года.
Чисто теоретически можно привлечь хоть дорожников, хоть МВД. вопрос а зачем им тратить сотни тысяч, что бы вы потом получили 10 тысяч лишних или не получили если уж слишком видно что ваша вина, так вы же не губернатор и не прокурор и. т. п
* _Бородач_ *
* _Бородач_ *
50 746
Несоблюдение дистанции, плюс реакция тормоза. Тут ещё и врача следовало бы пройти на соответствие
А заодно и машину на хорошую тех диагностику если неисправна а он выехал
Макс Вс
Макс Вс
4 328