Прочие авто-темы

О автомобильных стеклах вопрос

Какую цель несут в себе данные стекла(выделено на фото)?
Экономия на металле или какие-то стандарты?Ведь подобные есть на многих и современных и на старых авто у многих автопроизводителей
Alibek Bayaubaev
Alibek Bayaubaev
70 437
Уверен, что это дизайнерская задумка, линия бокового остекления с дополнительным стеклом выглядит плавной и законченной.
А про обзорность вообще смешно читать. У меня, на одной из машин, стеклянные треугольнички были одновременно в передних и задних стойках, если в передние я еще изредка посматривал, то про задние вспоминал только при мойке.
Артур Борисов
Артур Борисов
71 741
Лучший ответ
Alibek Bayaubaev так в том-то и суть, что даже вот взять 2110,там тоже такое есть. У них общий дизайнер что ли?)))
как -то закрылась сама машина, с ключами в замке, Опель Омега. Далеко от дома, ну дураки же, решили разбить самое маленькое окошко, чтобы попасть в салон, сказано сделано. Затем узнали стоимость этого окошечка и время доставки и очень сильно охренели))))
Дидар Бектуров
Дидар Бектуров
60 347
лучше просматриваемость для водителя
Игорёк !!!
Игорёк !!!
64 182
Alibek Bayaubaev так в том-то и дело, что все равно особо ничего не разглядишь, стойка не даст
Gulbala Soltanzade Боковая обзорность, для начинающих водителей имеет значимую роль, через эту форточку просматривают стойки при парковке. А вообщем она не для разглядываний, а для чувствительности обзора, когда сдаешь задним ходом просматривать отношение кузова к препятствиям, для контроля глазами окружающих препятствий
Эстетический вид, законченность линии
Дмитрий Савин
Дмитрий Савин
86 546
Эти "форточки" как с переди, так и сзади, позволяют сделать две вещи разом:
1. сделать угол наклона лобового и заднего стекла более острым, обтекаемым, уменьшающим сопротивление воздуха, улучшает обзор
2 Вертикальная стойка в сумме с наклонной обеспечивает нужную техническую жесткость при ДТП...
Пассат Б5 и 6, форточка сзади есть, а 7 уже нет, переформатировали салон и остекление
Вот вышел водитель лютой зимой. Сел в машину. Завёл её. Пока она греется, решил снег с крыши смахнуть. И тут хренакс!... И дверь на замок закрылась.
Второй ключ дома. Но до дома надо ехать.
Вскрыть бы аккуратно... Но нет ни опыта, ни специалистов.
И тут его посещает гениальная идея, - разбить стекло.
Перед разбиванием стекла в своей машине при подобных ситуациях обычно думают, какое из них лучше разбить. И бьют самое дешёвое или то, которое и так под замену. ..Но не зимой. Без лобового или бокового зимой задубеешь. И на такой случай придумали маленький треугольник. Разбил его, просунул руку, открыл дверь... А чтоб не мёрзнуть по дороге в сервис, дырку от него можно заткнуть хоть подушкой, хоть старой курткой.
Такая вот фантазия. =) Адекватные варианты уже перечислены в других ответах.

P.S. Многие наивно предполагают, что самое маленькое стекло самое дешёвое. Как бы ни так! Самые дешёвые это лобовые и боковые. Лобовые часто страдают от камушков на трассе. А боковые - от воришек на стоянках. Потому спрос на них есть и выпускают их все кому не лень. А маленькие треугольнички бьют и покупают редко. И в продаже можно найти только оригинал по совершенно невменяемой цене. Вот.
Alibek Bayaubaev Реально дешевое, как ни странно. Я на 12 менял и лобовое и заднее. Лобовое вышло вроде в районе 2500 вышло (+/_),а вот за мелкое отдал 600 рублей всего
Николай Логайский Для отечественных да.
На Ауди (бочке) было иначе. Боковое 50$ (Китай). а треугольничек - 180$ (Германия) и месяц ждать. (в 2000 году)
Исключительно дизайн!
VS
Vladimir Sorokin
49 952
Чисто дизайн или оптимизация и цена монтажа. Сядьте за руль и посмотрите в это "ОКНО" или так или в зеркало.
доп обзорность.
типа это лучше чем просто жестянкой или пластиком прикрыть.
на самом деле пофик.
все равно это не важно.
Павел Кашин
Павел Кашин
4 680