А почему автопром

У наших традиционных заводов изначально нет шансов сделать что-то новое, у руля стоят финансисты и партийцы, которые в автомобилях как свинья в апельсинах. Единственный шанс на развитие, это пустить на рынок малый бизнес, это сейчас предприятия по дооборудованию спецтехники, тюнингу, спортивные команды. Да сходу они машину с нуля не потянут, но уже в ближайшие год-два смогут серьезно улучшить тех уродцев которых клепает наша промышленность.

О каком автопроме РФ вы говорите? Его давно уже нет. Все заводы проданы иностранным компаниям. Про АвтоВАЗ нужно у французов спрашивать, про ГАИ у америкосов и т. п.

А зачем делать что-то нормальное, если за цену нормальной машины берут отечественные поделки? Пока есть спрос, будут делать.

Надо вернуть военную приемку.
В 1960 году ВСЕ машины считались военными и просто данными во временное пользование.
Потом требование смягчили. Только Нивы и УАЗы.

По сути. Надо нанять японских специалистов по ОТК и жестоко штрафовать бракоделов.

не бреши бмв собирают. рено всякие и шкоды.

Я сильно не уверен, что наш автопром хуже Африки. Большинство фирм, производящих реально интересные, красивые, мощные тачки в Африке разорились после первых же единичных "продаж". Как и у нас в свое время ё-мобиль, фланкер, шорткат, маруся и т. д. Все, что производится там, вполне конкурентоспособно с нашей техникой. Чем они могут удивить? 1.5-литровым двигателем на пузотерке? АКПП на внедорожнике? Машинами с подушками безопасности, кондиционерами и мультимедиа? Для России это было бы феноменально, если бы сравнение шло хотя бы лет 10-15 назад. Цены тоже у них весьма серьезные

У нас рено делают. А в индии что? Тата нано? Тото же!

в принципе да. хвастается не чем