В общем, складной какой-то китайский фиг-пойми-чо. Рама стальная. Колеса 20-ые. Передач там 7. Цена его примерно 15 тыс рублей.
Есть практически то же самое, но рама из алюминия будет. Зато в 2-3 раза дороже.
В общем, подскажите, кто в теме, как вам на вид звезды, переключалки, рычажки... Внушают ли доверие? Можно брать? В общем, прошу совета, ибо у меня раньше никогда не было велосипеда со скоростями. Да и сейчас каждая копейка на счету. Ну и я морально не готов отдавать "штуку баксов за трусы", даже если могу.
Всем заранее спасибо.
Всё самое дешевое и стальная рама весит как грузовик. Ничего хорошего в нём кроме цены не вижу. И вообще- бери любой, один хрен на хороший вел ты не готов раскошелится, естественно этот будет уступать во всём. Нормальные вещи сейчас очень дорогие с таким курсом рубля.
Для села и рыбалки не годится вообще никак, по городу на короткие расстояния пойдёт.
ГДЕ ты ездишь?! Ну с этого начинать надо!!!!
Это чисто для города и идеальный дорог+если неровный рельеф местности. Чем меньше колеса, тем больше тряска.
Не знаю, как ты, но я отныне складники вычеркиваю из списка велосипедов. Тем более алюминиевые.
Давеча искал информацию по браку и дефектам рам, наткнулся в ВК на страницу одного производителя (бренд называть не буду) , люди просто повально присылают им жалобы на сломанные рамы складников. Место сварки шарнира лопается только так, причем у алюминия, в отличие от стали, это происходит не плавно постепенно, а совершенно внезапно и резко. И часто не без травм.
У складников вся нагрузка на одну единственную трубу, нет треугольника жесткости. И посреди этой трубы шарнир на сварке....
Такие велосипеды годны только из качественной (которой нынче днем с огнем не сыщешь) СТАЛЬНОЙ рамы, и только для ультралегких ездоков, дедушек низких и худеньких.
нахрен этот самокат.
за эти деньги можно купить неплохой бу велик.
без всяких извращений
нормальный мне понравился..
алюминий сразу вычеркивай жирным маркером!!! это для дебилов думающих что алюминиевый велик в два раза легче. на деле там всего пара кило разницы со сталью, только сталь намного выносливее, в общем эта переплата только во вред пойдет
Если вел то транспорт не нужно))) колёса чем больше тем лучше.
Ты его продашь через неделю, если сравнишь с обычным т. к. меленькие колеса переносят все трещины и хабарики на асфальте на твой зад... на тех скоростях на которых ездит этот вел, дисковый тормоз лишнее, это как спойлеры и Брембо на старом ВАЗе
Во первых, я не понял, какого ты сам роста. при чем тут вес, вес любой выдержит. А вот если ты 2 метровый парень, то как ты интересно сможешь на нем ехать?!
У меня был опыт с великом "турист", такой с тремя звездочками, с тросиками. тормоза на руле, вообще дичь.
Я думал, что у меня ноги отвалятся, во-первых он не под мой рост, во-вторых, цепь постоянно сбрасывается на маленькую звездочку при сильной нагрузке на педали.
Эти велики хороши для асфальта, для сел. а так, как ты хочешь, нужен обычный велик, простой, без всяких тросиков да звездочек.
И потом, я не признаю велосипеды с маленьким колесами, плохая проходимость.
У нас за 15 к можно б\у горный взять
Я бы смотрел алюминиевый, он значительно легче. Навеска, шатуны, переключатели хлам полный на пару сезонов хватит, но удовольствия от эксплуатации не жди.
ну в транспорт с этой хренью тебя вряд ли пустят, да и неудобно.
15 штук за эту херь-много!.
Я бы не взял, по крайней мере для каждодневной езды
Тип велика хороший, удобный, нечто вроде советской "камы", "салюта". Но весь вопрос в качестве исполнения ходовой- насколько быстро всё это рассыпется.
