Кто-нибудь имел дела с ЛУАЗ-969?)

Луаз это сплошной недостаток, куда не залезь.
Может для одноразового применения на войне он и пригоден (впрочем плавающий Луаз не участвовал в сражениях, а использование его всякими партизанами не считается, они пулемет и на лошадиную телегу ставили), но в повседневной эксплуатации это невыносимая машина.
- ДВС воздушник (комментировать или так сойдёт?)
- крестовины в приводах
- КПП и задний мост - вместо шруса палец с вантузом
- колесные редукторы
- торсионы, четыре и все разные
- рулевое
- тормоза
- 13-дюймовые колесики

Она сама - главный недостаток уже лет 20.
Ни запчастей, ни кузовщины, найти живую - из области фантастики. Где-то писали, что уже и резины такой не выпускают давно, все на колхозе ездят.

969 нормальная машина была для бездорожья, двигатель бы другой и шрусы на привода вместо крестовин

Это не машина. От слова совсем.

Не, я зарёкся с запорами связыватся, на мой взгляд это игрушка для взрослых, далеко на нём не поедешь, так по грязям полазить в пределах деревни.

Хороший проходимец.Но ломучий до ужаса.

Как бы не хвалили это не машина а минитрактор. За рулем этой машины так и хочется закричать ...."Помогите, некуда девать левый локоть."

разваливается, как китаймопед

пилять. я долго хохотался когда лунаход прочитал)))))))))))))))))))) авномет сразу рифма. авноезд. авнолет. укрозап и в таком духе)))))))))))))))))) спасибо. я лучше в своих ботинках англииских авномесах по бездору. чем на этом удоде))))))))))))))))))))))))))плюс тока на аккуме,,,,,,,,,,,,,)))))))))) но и его там нет. с толкача при сталине заводили))))

З/ч, к сожалению, больше нет и не будет. А плюсы - компоновка и размеры.

Из плюсов, проходимость и маневренность выше чем у УАЗ 3151.
Почти полная взаимозаменяемость по запчастям и мотору с Запором.
Минусы. Максималка 80-90км ч. Комфорт чуть больше чем у кибитки.
Малая вместимость.