Вопрос по поводу автомобиля Chery

с запчастями на них не очень, мало их по стране. Гниют быстро, это беда первых китайцев

У нас Чери А13, машина с 2012 года. Ездили на ней по тем же дорогам, где и на Волге. За 62ткм 1 раз меняли сцепу тк машинка городская легковая и сцепа не расчитана на тяжелые условия, типо буксовках в снегах и на бездорожье. После перетяжки ремня ГУРа, насос стал подвывать. Но так уже ездит давно. Стопарь перегорел и габарит.
Пошли рыжики на сколах краски по аркам и порогам тк запчасти иностранные, а сборка в Мелитополе. Красили на необработанный металл. Где скол от камешка, там и ржаветь начинает. Новые китайцы качественнее вроде сделаны.
По комфорту и ходовым качествам Пряора — не одноклассник (дивятко, оно и есть дивятко). Весты не знаю. Но по скоростным точно Весты точно проигрывают. Мотор и коробка австрийские! Мотор выдержал 2 жестких перегрева и 1 плавание в лужице. На работоспособность никак не повлияло. Печка даже лучше, чем только что промытая печка в Волге, не говоря уже про те же Преоры или ТаЁты и прочие дрова. Кондер тоже морозит, а не как в иппонках. В общем, нормальная обычная надежная машина.
Но единственный минус: она городская! Причем ,для европейского или японского города. Низкая, хрупкие бамеры. Хотя, на всяких Поло, КиуРиу, Салярисах этот минус есть на них на всех.

В зависимости от модели состояния и года. Найдёте не ржавый можно брать, в целом неплохие машины. Запчасти всё есть, но под заказ и что не удобно по этой марке нет каталогов ( то есть смотрите какой номер запчасти стоит у вас и покупаете с такой же маркировкой) Причём на "тигго" может стоять деталь от "вортекс" или "м11" и пока не разберёшь не узнаешь. Из плюсов на всех запчастях есть номера, запчасти дешевые, при желании можно ставить запчасти от тойоты, приор и логана ( китайцы собирали с миру по нитке) На разборках полно запчастей, отдают очень дёшево ( машин много гниют быстро, большого спроса нет) По комфорту те же приоры и весты, только выглядят посимпатичней кроме "индиса и ку-ку" я честно не представляю с чего они их копировали, а главное зачем? Аппетит у машин небольшой, моторы легко переваривают 92 бензин и газпромовские масла. Автомеханики и слесаря не любят их ремонтировать, так как чего там менять можно узнать только после разбора.

Запчасти дешевле чем у лады, гниет так же как лада, тоесть краску там кладут в заводе прямо на ржавчину. Но, по сути другие иномарки лучше чери в том, что там в других иномарках больше пластика, тоесть пластик не ржавеет. А, так та же иномарка, тольпо подешевле.