Почему электромобили стали популярны только сейчас?

АКБ более ёмкие при том же размере и весе сделали,схемы управления моторами и АКБ куда лучше стали

Пока ДВС не придумали - они тоже были популярны, правда гужевой транспорт все же побеждал...

Возможно экономический коллапс влияет на развитие электротранспорта, нефтетопливо стоило копейки и никому в голову не приходило его считать.Считали тонно - километры. Нынче же всё наоборот, топливо всё дороже, а заводов нет, но перекупы барыги будут всегда . Вот и электро транспорт не развивается, а перепродаётся..... Так думаю.

это лишь видимость популярности, политика, сейчас понадобилось отвернуть европу от наших ресурсов, захотели сбить мировые цены на нефть, чтобы опять набить на халяву свои запасы, очередной передел мира, а это лишь способ развала экономики страны жертвы.

первые электромобили появились даже в позапрошлом веке

Потому что только сейчас появились аккумуляторы с приемлимой удельной ёмкостью и стоимостью. Приведённые вами примеры имели запас хода чуть больше 100 км, для работы внутри предприятия этого достаточно, а вот для разездной работы по городу маловато будет, на день не хватит.

Люди тупеют, раньше эти электрички правильно воспринимались и оценивались как игрушки инженеров.

Смотри под днищем какие ящики... а там полтонны аккумуляторов.. и далеко от розетки не отъедешь.. Не может это уродство быть популярным..
В современных избавились от огромных ящиков, но всё время привязан к розетке.
И цена...

ну так раньше это было дорого и не практично, сейчас наоборот. ну кроме конечно цены :)

Потому что троллейбусов не осталось

Идея ЗЕЛЕНЫХ оставить ЕС без штанов, модно подхваченная нами по распилу бюджета, чем не повод... годится для городской развозки и такси... только, богатых дачников у кого дом до 50 км от квартиры

Ну если сравнивать эти и современные....ответ очевиден

они и сейчас непопулярны)))))))))

технологический прогресс тебе о чем то говорит?

Боюсь, что ты глубоко заблуждаешься по поводу популярности. ;)
Всё в мире относительно. Сравни процент электрокаров к остальным ТС и всё поймёшь сам. )
Второй момент: в мире нет и не будет в ближайшие 50 лет СВОБОДНОЙ электроэнергии, чтобы питать парк электрокаров. Пока их не много - липездричества как бы хватает. И то, часть добытой электроэнергии далека от экологии (б0льшая часть добываемой электроэнергии - ГРЯЗНАЯ, от сжигания угла и прочих углеводородов).
Так ЗАЧЕМ делать ДВОЙНУЮ работу? Сперва жечь уголь, чтобы потом катать ТС?
Не проще сразу жечь углеводород в самом ТС? ;)

просто их отчаянно пропихивают

другое дело, что утилизация батарей дело еще более гадостное, чем любые выхлопы ДВС

Весь вопрос в источниках питания. В те времена КПД такого авто был крайне низким, сейчас с развитием технологий это стало реальным и КПД электричек превзошел ДВС. Ну и плюс политика конечно же...

Электромобили вообще не должны были стать популярны. Это неэкологичный кал. Современные автомобили стандарта евро 5-6 практически не выбрасывают выхлопы в окружающую среду, а вот добыча лития крайне загрязняет мир. На 1 тонну лития загрязняется тысячи тонн воды, но до масс это не скоро дойдет, они мыслят категориями рекламных компаний и штампов, а углублятся не для них