От санкций отечественный автопром больше пострадал или получил?Ваше мнение?)

Даже на УАЗе рабочие забастовали,казалось-бы шлёпай козлики за гос.счёт.Херобушки.Гниль внутри.

Как был на дне, так и остался. Мёртвую лошадь хоть пинай, хоть корми, хоть мотивируй - не побежит.

к сожалению, пострадал больше
а конкуренты новые появятся

автопрома и НЕ было!
пародия - ГОЛАЯ!

Наши, т.е.мы, выиграли, "как обычно"!)
Можно же взять и не "голую", за доп. плату)

Пока не уберут дармоедов дилеров, толку не будет. 90% бюрократии и задержек с продажами именно от манагеров в автосалонах.

Вот он тебя волнует - Автопром.))
Думай о том, что есть.. чем заправить, что и как поменять.. чем закрасить ржавчину..

Да он не то что пострадал..а вообще присмерти парализованный на издыхании. Ничего не приобрел. С такими бездарными алчными корумпированными должностными лицами отвечающие в целом за российский автопром ничего хорошего нет и не будет. Нет воли Путина навести порядок.

Отечественный автопром страдал и без санкций, а с санкциями ему пришел полный .......
Китай не на долго, это 100?
Пересядет Россея-Матушка на ослов. Ну а чё? Не привыкать же! И еще справедливо.))

К какой категории отнести выпуск голимого китайца под маркой "Москвич" по цене самолёта?! Вот отсюда и пляшем...

посмотрим что выйдет и как будет пользоваться спросом, по этому сейчас то как то рано судить.

его пока нет подождём можа появится --__+

хоть бы эта пар- аша схлопнулась быстреи)))))))

Судя по тому, что автомобили стали ещё более недоступной роскошью чем раньше автопром однозначно пострадал. Наши авто и так никому не интересны были а теперь подавно.

Напомнил.Санкции...я уже и забыл про них.Качество запчастей как было хреновое так и осталось.А от санкций страдают буржуины а нам то что?

Ничего не знаю но цены на Ладу только растут

Оценка влияния санкций на отечественный автопром может быть сложной и зависит от различных факторов. Однако, можно рассмотреть некоторые аспекты.

Пострадал:
- Санкции могут привести к ограничению доступа к импортным технологиям и компонентам, что может затруднить развитие и модернизацию автомобильного производства.
- Отечественные автопроизводители могут потерять доступ к некоторым иностранным рынкам, где санкции оказывают негативное влияние на экспорт продукции.

Получил:
- Отсутствие конкуренции из-за санкций может помочь отечественным автопроизводителям закрепиться на внутреннем рынке и повысить свою долю.
- Увеличение цен на импортные автомобили из-за санкций может способствовать повышению спроса на отечественные автомобили.
- Разработка собственных технологий и компонентов может усилить инновационную активность и конкурентоспособность отечественных производителей в долгосрочной перспективе.

Необходимо отметить, что влияние санкций на автопром может быть комплексным и зависит от многих факторов, включая политическую обстановку, экономическую ситуацию и стратегии развития отечественного автомобильного сектора. Окончательное мнение о том, больше ли отечественный автопром пострадал или получил от санкций, может быть сформировано только на основе комплексного анализа данных и экономических показателей.

Единственный автопром который от этой ситуации выиграл - китайский