Прочие авто-темы

Плохо горит лампочка на правый задний поворот, ВАЗ 2109 Инжектор

Все остальные лапочки горят как надо, именно на этой лампочке поворота напруга скачет до 4,5 вольт что довольно мало, днем её почти не видно... Провода все поизлазил, вроде с массой всё порядок, даже напрямую к лапочке через провод отдельный подключал массу, ну становиться чуть по выше 4,8 дальше не подымается. Реле тоже другие ставил бестолку. Может кто сталкивался с подобным? В чем может быть трабл?
масса хреновая брось провод от двигателя
OK
Otto Kessler
12 057
Лучший ответ
Виктор Чернышев а Чек на панели приборов из за этого может загораться?
Виктор Чернышев я так понял какая то ошибка возникает в мозгах
я бы к электрику поехал
Виктор Чернышев спасибо, если сам не додумаюсь то придется
хорошо что ты указал что инжектор
Виктор Чернышев Да, знаю я молодец
как электрик - где-то плохой контакт ! чисти от начала + (что на лампочку) до + в самой фаре ! так же чисти все минусы в фаре ! (где минус в фаре перекручены болтом)
Виктор Чернышев спасибо, буду искать ещё
Ситуация, в которой лампочка заднего поворота на ВАЗ 2109 плохо горит, может иметь несколько возможных причин. Вот некоторые из них:

1. Проблемы с проводкой: Несовершенное электрическое соединение или повреждение проводки могут привести к плохому контакту и понижению напряжения на лампочке. Убедитесь, что провода, подводящие напряжение к лампочке, в хорошем состоянии без повреждений или окисления. Проверьте также соединения между проводами и разъемами на предмет слабых или ослабленных контактов.

2. Проблемы с заземлением: Недостаточное или неадекватное заземление может вызывать проблемы с работой лампочки. Убедитесь, что заземляющий провод надежно и правильно подключен к кузову автомобиля.

3. Неправильное напряжение или сигнал от переключателя поворотов: Проверьте переключатель поворотов и его соединения в поисках проблем. Плохой контакт или неисправность переключателя может привести к неправильной подаче непрерывного сигнала поворотов или неправильному напряжению на лампочке.

4. Неисправность реле поворотов: Реле поворотов может быть причиной проблемы. Попробуйте заменить реле на рабочее (если возможно) и проверьте, решается ли проблема.

5. Проблемы с сигнальным контроллером: Если все вышеперечисленные шаги не решают проблему, возможно, есть проблема с сигнальным контроллером на автомобиле. В этом случае рекомендуется обратиться к автомастеру или сервисному центру для более детальной диагностики и ремонта.

Рекомендуется внимательно проверить и проследить каждый из указанных шагов, чтобы определить точную причину проблемы.
Виктор Левдин
Виктор Левдин
31 675