Хонда везель белый дым из под двигателя

На галстуке к диагностам

Белый дым - это вода или ОЖ на коллектор/глушитель попала.

Белый дым, выходящий из-под капота двигателя, может указывать на проблемы с системой охлаждения или с системой выпуска отработавших газов. В данном случае, если машина перестала заводиться и ехать после попытки выбраться из песка, возможно повреждение двигателя или его компонентов из-за перегрева. В этом случае рекомендуется обратиться к специалистам в автосервисе для диагностики и ремонта. Они смогут определить точную причину поломки и провести необходимые ремонтные работы.

Не знаю, как там у тебя устроено. Суть такова, возможно, когда выезжал из песка, дал оборотов тысяч 4-5. Из-за того, что мотор далеко не новый (я так предполагаю, я даже не знаю, что такое везель), кольца на поршнях сильно изношены, в картере двигателя возникло большое давление газов. Варианта 2 - это просто вытолкнулся наружу масляный щуп и болтается в трубке для щупа, тогда будет просто подсос воздуха, или прорвало мембрану на регуляторе рециркуляции картерных газов и выхлопные газы, назовём их отработанными, вместо отведения их в выпускной коллектор идут через кольца в картер, оттуда по системе рециркуляции идут в большом количестве во впускной коллектор. Далее в цилиндр, из цилиндра этот дым идет как-никах в выхлопную трубу.
Задача: временно отключить шланг рециркуляции от впускного коллектора (трубы). И на впускном коллекторе заткнуть эту дырку, чем угодно, герметично. От рециркуляции, пусть временно так болтается. И пробовать завести. Предварительно посмотреть состояние свечей. Свечи должны быть сухие и чистые, не пахнуть бензином. Можно ещё посмотреть, не перескочил ли ремень, хотя от этого дым из выхлопной не появится. Если ремень перескочил, то ставить по метками обратно и проверять компрессию. Но это всё мои предположения.