Странный перегрев мотора на honda dio 27

масло то есть в бачке?

Проблема с перегревом двигателя на Honda Dio 27 после замены поршневой может иметь несколько возможных причин:

1. Проблемы с охлаждением: Убедитесь, что система охлаждения работает исправно. Проверьте уровень и состояние охлаждающей жидкости, а также состояние радиатора и вентилятора. Очистите радиатор и убедитесь, что вентилятор включается при достижении определенной температуры.

2. Неправильная установка поршня: Проверьте правильность установки поршня и поршневых колец. Убедитесь, что поршневые кольца правильно установлены и не защемлены. Неправильно установленный поршень может привести к неэффективному охлаждению и перегреву.

3. Проблемы с карбюратором: Перегрев двигателя может быть связан с неправильной работой карбюратора. Проверьте наличие пробок или загрязнений в карбюраторе, а также уровень и качество топлива. Регулируйте смесь воздуха и топлива, если необходимо.

4. Другие возможные причины: Перегрев и падение мощности могут быть также связаны с проблемами с вариатором или сцеплением. Убедитесь в правильной установке вариатора и состоянии его ремней. Если потребуется, проверьте и настройте сцепление.

Рекомендуется обратиться к опытному механику для диагностики и решения проблемы с перегревом двигателя. Они смогут более точно определить причину проблемы и предложить соответствующее решение.

Заводской объем для этого скутера 50 кубов! Что именно было сделано, чтобы увеличить до 65? Я понимаю это как расточку цилиндра и установку крупного поршня, с последующей регулировкой подачи топлива на повышение. Вообще (в любом случае) необкатаный двиг всегда греется, это нормально. Его надо обкатать, хотя бы 10-15 часов на низких оборотах, остерегаясь перегрева. Или 600-1000 км налегке. Думаю глушак ни при чем.