Какие запчасти надо брать с собой в дальнюю дорогу если едешь на ВАЗ-21053 95г.р.))?

В нашей машине всегда должны быть следующие запчасти:
Катушка зажигания, коммутатор, датчик Холла, свечи зажигания, лампа дальнего ближнего света, ремень генератора, топливный фильтр и запасное колесо. Не лишним будет иметь в запасе и бензонасос, крышку трамблера и бегунок. И хотя бы пару высоковольтных проводов! Ой! да разве все можно описать!
У машин ВАЗ-21053 слабым местом можно назвать шаровые опоры и наконечники рулевых тяг. По этому ещё до дальней дороги, следует заменить все шаровые опоры и рулевые наконечники. Желательно и проверить подшипники ступиц. Кроме того, для всех отечественных машин критическим является материал из которого изготовлены шланги системы охлаждения. Они могут лопнуть -треснуть в любой момент если им более 2-ух лет, и патрубки тоже следует заменить перед дальней дорогой. То же происходит и с тормозными шлангами, после 2-3 лет эксплуатации они могут треснуть. Отечественные машины, концептуально, на много лучше иномарок. Но то из чего они собраны не выдерживает ни какой критики.
Но я вам скажу так, лучше уж в дальнюю дорогу по России ехать на карбюраторном ВАЗ-21053, чем на любой иномарке. Нашу машину в любом случае можно починить и доехать, а если заглохнет иномарка, то это только буксир.

Не забиваите себе и людям голову! Все возможные поломки не предусмотреть! Возмите по совету Ефимыча и будете уверенны на все 100%!

Действительно всего не предусмотришь! Но резина должна быть хорошая по кругу и запаска! Я бы с собой взял ремень, пару свечек, 1шаровую опору, скотч, изоленту, насос, и доп .сумму денег (резерв) на непредвиденные обстоятельсва! И конечно набор ключей! И счастливого пути!

Когда (лет шесть назад) я со своим свекром ехала из Екатеринбурга в Москву на машине. Он всю дорогу менял свечи.

само собой жесткую сцепку и второй ВАЗ 21053...

эвакуатор 2009 года

механика хорошего! и камаз запчастей!