Почему в России - американские горки, а в Америке - русские горки?

Название Русские горки правильное.

Это вполне справедливо, так как придумка — российская, и первые катальные механические горы появились в России на сто лет раньше, чем за океаном, — в середине XVIII в. Известно и имя изобретателя — это знаменитый российский ученый-инженер Андрей Нартов. Идея родилась из традиционных русских катаний на санях в зимнее время. А первую в мире 400-метровую деревянную катальную гору с волнами на поверхности (они то и создают эффект невесомости) в 1757 г. построили архитекторы Ринальди и Расстрели в Ораниенбауме, под Питером. С горы спускалась тележка на колесиках, похожая на сани.
Само же название «русские горки» , Montagnes russes, своим происхождением обязано солдатам армии Наполеона, полюбившим катание с гор во время похода в 1812 г. Рассказы о русской национальной забаве они завезли во Францию. Однако снежная, морозная зима в равнинных областях Франции — большая редкость, и в западноевропейском исполнении «русские горки» представляли собой желоба, по которым скатывались на колесных вагонетках.
В США, где первый подобный аттракцион был установлен в Нью-Йорке в 80-х годах XIX века, он поначалу именовался «Искривленная железная дорога» . Но в обиходе за ним закрепилось другое название — «русские горки» .
В 1884 г. в нью-йоркском парке на Кони-Айленде желающим прокатиться на горках, предлагалось сначала самостоятельно подняться на платформу, а уж оттуда они могли съехать вниз в вагонетках, похожих на скамейки. Год спустя конструкция была усовершенствована и заменена на замкнутую дорогу овальной формы, в которой использовался автоматический подъемник.
Всего за 50 центов любители экстремальных ощущений могли «прокатиться с ветерком» по «гравитационной дороге» , как называлась 14-километровая железная дорога для перемещения угля от места добычи в место отгрузки, запущенная в 1827 г. горнодобывающей компанией в Пенсильвании.
Спрос на захватывающее дух развлечение на угольных вагонетках и подсказал предприимчивому изобретателю Джону Тейлору идею запатентовать ее под названием «Искривленная железная дорога» . Еще больше увлекся этой идеей инженер Эдна Томпсон, широко развернувший строительство горок в других городах Соединенных Штатов и запатентовавших более 30 различных усовершенствований, относящихся к ним.
То есть, будучи запатентованными в Америке, русские горки вернулись на родину уже как американские.
Термин «американские горки» используется в России потому (хотя это неправильно) , что в виде, близком к современному, они были впервые сконструированы в США и получили там очень широкое распространение.

Существует и вполне толерантное название Roller coaster

Потому что считают, что эти горки могли придумать только отмороженные дебилы. Американцы считают дебилами нас, а мы - их.

Интересно, что термин "Русские горки" используется во всех западных языках, а "Американские" - только в России почему-то.

хых ) противостояние)

русские-безбашенные)))

Из-за того, что американцы тупые, а русские умные бизнес в америки рубят