Велосипед и переключение скоростей

Начинать ваше движение вы можете с любой передачи или звёзд, как вам удобно. Всё переключения выполняются на ходу, просто так стоять и переключаться не стоит.
При окончании катания, скажем на сегодня, установите цепь на малые звёзды на обоих перключателя. Пружины системы скажут вам спасибо за то, что находятся в нерастянутом состоянии и срок их службы не уменьшится.

Выясни, с какой передачи легче трогаться, и останавливаясь, заранее включи её, прокрутив педали перед самой остановкой.

вы оба все напутали.

Единственное правило, которое надо соблюдать:

переключение скоростей нужно производить только во время вращения педалей и без нагрузки на цепь!
То есть, ты едешь на какой-то скорости, не важно на какой, когда набрал немного скорости - вращаешь в холостую педали (без натяга цепи) и переключаешь передачу ПО ОДНОЙ, по очереди, чтоб цепь успела полностью перескочить на следующую звезду.

Либо, стоя на месте, приподнимаешь велосипед и крутишь педали, чтоб заднее колесо вращалось вхолостую, одновременно переключая передачу.

Суть вот в чем: здесь нет шестерен, и переключение передач происходит за счет СМЕЩЕНИЯ переключателем цепи на другую звезду. Звездочки имеют особый профиль зубьев, заостренные и скошенные к краям, чтоб легче было соскочить при смещении, а переключатель тупо толкает цепь вбок, к другой звезде.

Если переключать передачу стоя на месте, без вращения педалей, то переключатель просто давит на цепь, на излом. Цепь-то не соскочит, пока ничего не крутится! И переключатель тупо гнет цепь на излом, и сам, если сдуру давить сильнее, может пострадать.

Так же нельзя переключать передачи при большом натяжении цепи: когда едешь в горку или набираешь обороты. Переключать передачу надо в момент наката (когда едешь чисто по инерции), тогда крутя педали вхолостую слегка можно без травмирования цепи и звезд переключать передачи.

А вот с какой именно передачи стартовать - похеру абсолютно.

Это дело сугубо твоего личного удобства. Просто стартовать с места на изначально высокой передаче тяжело, и если пытаться прыгать всем весом на педали, то можно и оборвать цепь. В скоростных велосипедах она тоньше, нежели на советском урале.

Чувак, велосипед не автомобиль, и друг твой советует полную фуйню. Переключай передачи, как тебе удобно.

не важно с какой скорости трогаться, главное чтобы ногам не тяжело было. и скорость переключать только на ходу

Нельзя переключать передачи, пока велосипед стоит на месте! Это нужно делать при кручении педалей!

надо так как если не переключить цепь будет напряжена и будет увеличен шанс поломки велосипеда