Не могу разогнаться больше 50 км/ч на велосипеде. В чем секрет?

Много факторов влияют на скорость: Исправность системы и умение её грамотно пользоваться, состояние втулок на промах или иных, пятно контакта покрышек ( малое или большое, например у меня 9 Атм в колесе 700 на 25) от этого зависит и накат, ваша физическая форма( будет при всех сопутствующих главной), и на что вы тратите свою мощность ( в частности контактные педали и хороший навык кругового педалирования на каденсе от 75 до 135 прибавит скорости а ещё точнее направит вашу мощность в нужное русло). Это всё слагаемые успеха, если у вас есть цель и вы к ней стремитесь.
А беспроводной велокомпьютер с хорошей информативной базой будет вам в помощь, так как будете иметь данные и скоростях, как средних так и максимальных, о ритмах вашего сердца ( вы же не стремитесь себя убить своими действиями), о чистоте педалирования, рельефа и т.д.
А в городском дорожном трафике приходится соблюдать ПДД ( иначе вы не будете иметь уважение у других участников движения), часто тормозить, ускоряться, выбирать траекторию, иметь свою тактику прохождения левых поворотов, учитывать ДД. Так что не много мест для набора скорости в те же 50, светофоры чаще установлены. А за городом или на соревнованиях ритм движения иной ( хотя реальная гонка имеет ряд отличий, где соперники и адреналин дают о себе знать, что не забалуешь и любой просчёт в тактике и вашей технике откинет вас назад), другие расстояния скажем 100 или 200 или более км пробега без остановок за раз. Так что учитесь, и знайте, что уровни оборудования и велосипедов различны, и уровни пилотов тоже.

Чтобы разгонятся до 70 км/ч нужен дорогой,лёгкий шоссейный велосипед.Я на своём мтб Стелсе тоже больше 50ти не разгонялся,и то с горки.

Секрет в том, что в интернете все великие велосипедисты, спортсмены, актеры, фотографы и тд, а по факту всё это сказки.

В аэродинамике весь секрет. Дальше не дает разогнаться сопротивление воздуха.

С горы 11% уклона я выжимал 63 км/ч
(52-12 передача на 28")

Тяговое усилие надо поддерживать, равное сопротивлению, иначе — наращивать мощность мускулатуры, каденс и тд. Либо снижать лобовое сопротивление как на фото.

Здравствуйте, не советую вам эксперементировать, даже если вы разгонитесь до 50 км/ч, то вслучае слёта цепи если у вас велосипед тормозит педалями, но затормозить вы не сможете, в лучшем случае просто упадёте...