Прочее туристическое
В пассажирских авиалайнерах есть парашюты?
вместе с парашутом выдают резиновую лодку и резиновую женщину и презервативы
Наверно есть, но не для всех.
А в какой, например, ситуации можно использовать парашют в пассажирском авиалайнере?
Резеда Ханова
самоспасатель, в экстренной ситуации.
Резеда Ханова
Да, еще надувную лодку надо с автономным электромотором.
Есть !
Даже "стоп краны 2 шт" имеются, как в поезде почти !

Даже "стоп краны 2 шт" имеются, как в поезде почти !

Нет, есть только стоп-кран.
Резеда Ханова
Вот бы у планеты Земля такой же был бы.
Пассажирский самолёт является братской могилой
Нет. Только спас. жилеты и плоты, и кислородные маски, на случай мягкой, либо жёсткой посадки, при аварийной ситуации.
только для персонала в лучшем случае
Вы знаете, на каких высотах они летают? 11-12 км обычно. Чтобы с такой высоты прыгнуть с парашютом и остаться в живых, знаете, какое нужно снаряжение, кроме собственно парашюта? Во первых, там давление слишком низкое, дышать нечем. Во вторых, температура -50 или ещё ниже. В третьих, самолёт летит со скоростью 950 км/ч.
Такие прыжки в истории конечно совершались, но профессионалами высочайшего уровня, в специальных костюмах, с кислородными аппаратами и с приспособленного для этого самолёта (десантного).
В пассажирских самолётах конечно тоже имеется спасательное снаряжение. На случай разгерметизации в современных самолётах предусмотрены кислородные маски для всех пассажиров. Как только падает давление в салоне, они автоматически выпадают из полок над креслами. Всегда помните, что при появлении перед носом маски её следует СРАЗУ НАДЕТЬ! Сначала на себя, потом посмотрите на соседей и помогите им, если нужно. Только так, иначе через 20-30 секунд вы уже потеряете сознание. Для стюардесс предусмотрены переносные аппараты с баллонами, позволяющие им пройти по салону и проверить, все ли в масках. Запас кислорода в этой системе рассчитан на 20-30 минут, этого достаточно чтобы спикировать до высоты 3-4 км, где уже можно нормально дышать. Действия пилотов при падении давления натренированы до полного автоматизма: маску на нос, штурвал или джойстик (в зависимости от типа самолёта) от себя, тягу уменьшить, сообщить об аварии диспетчеру.
При аварийной посадке для максимально быстрой эвакуации пассажиров имеются аварийные выходы и надувные трапы-горки. По международным нормативам из полностью загруженного и полностью обесточенного самолёта все должны выбраться не более чем за 90 секунд. Да-да, и таких громадин как Б-747 и А-380 это тоже касается! В случае аварийной посадки на воду этот надувной трап служит и спасательным плотом.
Такие прыжки в истории конечно совершались, но профессионалами высочайшего уровня, в специальных костюмах, с кислородными аппаратами и с приспособленного для этого самолёта (десантного).
В пассажирских самолётах конечно тоже имеется спасательное снаряжение. На случай разгерметизации в современных самолётах предусмотрены кислородные маски для всех пассажиров. Как только падает давление в салоне, они автоматически выпадают из полок над креслами. Всегда помните, что при появлении перед носом маски её следует СРАЗУ НАДЕТЬ! Сначала на себя, потом посмотрите на соседей и помогите им, если нужно. Только так, иначе через 20-30 секунд вы уже потеряете сознание. Для стюардесс предусмотрены переносные аппараты с баллонами, позволяющие им пройти по салону и проверить, все ли в масках. Запас кислорода в этой системе рассчитан на 20-30 минут, этого достаточно чтобы спикировать до высоты 3-4 км, где уже можно нормально дышать. Действия пилотов при падении давления натренированы до полного автоматизма: маску на нос, штурвал или джойстик (в зависимости от типа самолёта) от себя, тягу уменьшить, сообщить об аварии диспетчеру.
При аварийной посадке для максимально быстрой эвакуации пассажиров имеются аварийные выходы и надувные трапы-горки. По международным нормативам из полностью загруженного и полностью обесточенного самолёта все должны выбраться не более чем за 90 секунд. Да-да, и таких громадин как Б-747 и А-380 это тоже касается! В случае аварийной посадки на воду этот надувной трап служит и спасательным плотом.
Резеда Ханова
"Такие прыжки в истории конечно совершались, (но профессионалами высочайшего - физически годными) в специальных костюмах"
вот об этом и идет речь.
Насчет высоты, где то 6000.
вот об этом и идет речь.
Насчет высоты, где то 6000.
Резеда Ханова
Спасибо за инструкцию.
нет ..и у экипажа тоже нет
Нету. Из него невозможно выпрыгнуть.
нет - они не нужны, если случается разгерметизация, то все умирают за минуту одновременно, если самолет падает, то никаких шансов надеть парашют и выйти из падающего самолета у пассажиров нет, при условии страха стресса и паники, будет давка и убийства, и потом никто не умеет пользоваться парашютом и просто разобьется
нет. но есть надувные плоты
Есть. Для экипажа
В багажном отделение лежат на каждого пассажира по два парашюта. Только вы заранее запишитесь у стюарссы на выдачу такого имущества.
Нет, зонтики большие выдают
нет
Похожие вопросы
- Почему пассажирские самолеты без парашютов?
- Почему в пассажирских самолетах нет парашютов?
- Реально спрыгнуть из пассажирского самолета с парашютом и если да то как ?
- Помогиииите!!! Возник спор: есть ли в пассажирских самолетах парашюты??? Илт это зависит от класса???
- Почему в пассажирских самолетах не предусмотрены парашюты?
- Почему в пассажирский самолет нельзя взять с собой личный парашют в ручной клади?
- Если в самолёты бесполезно сделать парашюты, то почему бы не сделать самолёт с парашютом?
- Вы знаете как правильно выныривать из под парашюта?
- Если я еду на такси или на пассажирском транспорте с меня не требуют оплату топливного сбора. Почему авиакомпании берут?
- Есть ли угроза пассажирским самолетам над Украиной?