почему самолёты не летают над Антарктидой?

Потому что там стена купола.

Летают. Спецрейсы, которые полярников обслуживают.
А больше там летать некуда.

Те, кто выжил в катаклизме, пребывают в пессимизме,
Их вчера в стеклянной призме к нам в больницу привезли,
И один из них, механик, рассказал, сбежав от нянек,
Что Бермудский многогранник - незакрытый пуп Земли...)))

это ты придумал по своему незнанию

Летают. Только вы о них не знаете. И никогда не узнаете.
Вообще очень много перелётов совершаются в те места, о которых вам неизвестно.

Вполне себе летают. Но трудное это дело...

https://www.youtube.com/watch?v=1p2-N9DHd-A

Станция "Амундсен-Скотт", например, находится на высоте 2835 метров над уровнем моря. Есть аэропроты, которые находятся выше (в Гималаях и Андах), но там взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием, а в Антарктиде только снег...

А это что, пингвины?!
alex-v-shmarin.livejournal.com/642163.html

После 29 ноября 1979 года авиакомпании отказались от полетов над Антарктидой.

Нет смысла над ней пролетать.

Пингвины засматриваются на самолет, падают, а подняться немогут. Гринпис запрещает.

Во времена расцвета поршневых двигателей на самолетах некий инженер Линн Хелмс издал указ о том, что ни один двухдвигательный самолет не может находится более чем в 60-и минутах от ближайшего аэродрома. Это так называемый стандарт ETOPS .
Ил-76 в Антарктиде. Фото airliners.net
Ил-76 в Антарктиде. Фото airliners.net

А как вы знаете на Антарктиде аэродромов способных принять крупное воздушное судно практически нет. Этот закон действовал до 1964 года и до этого времени к полюсам земли не летали.
Высокий ETOPS позволяет выполнить перелет по более прямой линии. На фото это наглядно видно.
Высокий ETOPS позволяет выполнить перелет по более прямой линии. На фото это наглядно видно.

С появлением реактивных двигателей стандарт расширился до 330 минут, но даже при таком запасе времени полеты над полюсом не возможны.
ETOPS-330 прекрасно видно, что половина Антарктиды вне досягаемости этого стандарта.
ETOPS-330 прекрасно видно, что половина Антарктиды вне досягаемости этого стандарта.
Физику никто не отменял
Посадка в Антарктиде. Фото airliners.net
Посадка в Антарктиде. Фото airliners.net

Юристы юристами, но есть и физические факторы, которые также влияют на перелет.

У любого самолета, который летит над полюсом отказывают навигационные системы или попросту показывают неверные направления - это чистая физика нашей планеты.
Также немаловажное влияние оказывают погодные условия. В случае авиакатастрофы или аварийной посадки выжившие люди умрут от холода до прибытия спасателей.
Из-за расположения континентов полет над Антарктидой будет экономически невыгоден для большинства маршрутов.