Чем был «Генерал Штойбен», потопленный А. И. Маринеско?

Когда немцы переоборудовали Штойбена из судна для командного состава в госпиталь, они вряд ли сообщили об этом Жукову. Вопрос - был ли на корабле знак Красный крест. Скорее всего нет. К тому же Штойбен шел в сопровождении миноносца и тральщика, что, возможно, показалось Маринеску подозрительным - ведь могли везти и оружие. Ну даже если и был. Сколько наших санитарных поездов, госпиталей.. . они разбомбили, даже с Красным крестом. Мне об этом рассказывали фронтовики.

9 февраля лайнер «Штойбен» вышел из порта Пиллау (ныне Балтийск) и направился в Киль, на борту лайнера находилось более 4000 человек — 2680 раненых военнослужащих, 100 солдат, около 900 беженцев, 270 человек военного медперсонала и 285 членов экипажа судна [1]. Судно шло в сопровождении миноносца T-196 и тральщика TF-10.
Немецкий лайнер был обнаружен вечером 9 февраля советской подводной лодкой С-13 под командованием Александра Маринеско. На протяжении четырёх с половиной часов советская подлодка преследовала «Штойбен» и наконец ночью 10 февраля в 00:55 торпедировала лайнер двумя торпедами. Лайнер затонул спустя 15 минут, при этом погибло более 3600 человек (приводятся следующие числа: погибло 3608, спасено 659 человек) [2].

Что касается "Штойбена", называемого в советских источниках то пароходом, то крупным военным транспортом, то вспомогательным крейсером (а Крон в своем опусе называет его и просто крейсером, настоящим боевым кораблем) , то вспомогательными крейсерами германцы называли зачисленные в состав ВМФ гражданские суда, вооруженные 5-7 орудиями.

Однако "Штойбен" не был и вспомогательным крейсером. Таковых в составе Кригсмарине (ВМФ Германии) было 11 штук, они выполняли задания по крейсированию в океанах для захвата грузовых судов противника. А "Штойбен" был в 1938 перестроен из грузового судна в круизный лайнер, во время Второй Мировой войны зачислен в состав ВМФ в качестве плавучей казармы (как и круизный лайнер "Вильгельм Густлов"), а с 1944 "Штойбен" стал судном для перевозки раненых.

могилой остатков немецкого подводного флота!
там было несколько тысяч выпускников школы подводников. Потопить их на Штойбене было гораздо легче чем потом бороться сними по мировому океану.

Лайнером он был.

«Генерал Штойбен» (нем. General von Steuben) — немецкий пассажирский океанский лайнер. Спущен на воду в 1922 году под названием «Мюнхен» (München). В 1930 году лайнер сгорел в порту Нью-Йорка, после чего был отремонтирован и в 1931 году переименован в «Генерал Штойбен» , а в 1938 году в «Штойбен» .

Во время Второй мировой войны до 1944 года лайнер применялся немецкой Кригсмарине как гостиница для высшего командного состава немецкого ВМС в Киле и Данциге, после 1944 судно было переоборудовано в госпитальное и участвовало в эвакуации людей (преимущественно раненых военнослужащих и беженцев) из Восточной Пруссии от наступающей Красной Армии.