Сегодня будучи за городом вблизи видела как заходит на посадку самолет, Боинг ,как такая махина может вообще летать?)))

ты аэробус а 380 не видела, а про Ан-225 с 6 двигателями, шосси-32 колеса, грузоподъёмность 250 000 кг (200 000 кг на внешнеё части фюзеляжа), размахом крыла 88,5 м. также является обладателем 250 мировых рекордов!! !
"белуга" попроще.
как самолё летает -http://ru.wikibooks.org/wiki/Почему_Р» етает_самол ёт,_РёР» Рё_Рѕ_потоках _массы_Рё_РёРјРїСѓР» СЊСЃР°

А вот шмель тоже. По всем законам аэродинамики он летать не может. Но ведь летает, гад такой.

это американский блеф!
Понятно же что такое невозможо!
И не были они на Луне!

Да, вот потому-то мы все и боимся летать!

да писец вообще!!!! О_О
первый раз летала на самолете- поседела нах...

ага, шайтан, шайтан

крыльями сильно машет-вот и летит.

Чтобы подняться в воздух, самолетам требуется развить колоссальную мощность. Двигатели самолетов создают тягу, толкающую их вперед, в то время как особая форма корпуса и крыльев помогает им подниматься кверху.

Сила тяжести тянет самолеты вниз, как и любые другие тела. Однако самолетам удается удерживаться в воздухе именно благодаря воздействию самого воздуха. Обычно воздух давит на тело со всех сторон, но если он движется, то давит сильнее, чем воздух, который движется быстро.

Крылья самолета имеют особую форму, заставляющую воздух двигаться под ними медленнее, чем над ними. Когда самолет достигает определенной скорости, «медленный» воздух под его крыльями начинает давить на них сильнее, чем тот, что над ним — и самолет поднимается к небу. Возникающая при этом сила называется подъемной.

При выстреле из ружья стрелок ощущает отдачу — толчок приклада в плечо. Эта сила действует на приклад ружья очень короткое время — около 0,002 сек. Но на станок пулемета эта сила действует почти постоянно, пока пули вылетают из ствола.

Так же и летательный аппарат может получать постоянную подъемную силу, если он беспрерывно отбрасывает воздух вниз. Именно дли этого и нужны самолету крылья. Если крыло двигается горизонтально и при этом поставлено под углом к направлению движения (этот угол называется углом атаки) , оно отбрасывает встречный воздух вниз и тем самым создает подъемную силу, направленную вверх.

Ну, если им иожет управлять любой голливудский балбес, то уж летать ЭТО должно...

Прикол в том, что чем самолёт больше тем он летучей...

"Мрия" (Ан-225) побольше будет и летает

Это оптический обман. Это резиновый шарик.

Железные птицы ...))))

Весь секрет в разности воздушного давления под и над крыльями. А вообще, лучше не здесь спрашивать, а почитать обычный учебник физики.

Так вот и я о том же… Нет, чтобы изящьные самолеты делать…

Надо физику учить)