почему не сделать катапультирование в каждом сиденье самолета? хоть кто то бы спасался

Большинство авиакатастроф происходят либо на очень большой высоте, либо на взлёте, либо на посадке. И парашюты тут никак не помогут.

Очень сложно, очень дорого, да и как уже заметили - 90% катастроф происходит при взлётах и посадках...

Если вы смотрели мультик "Приключения капитана Врунгеля", на загнивающем Западе это давно практикуют ))

Катапультирование ПИЛОТА-это ведь целый комплекс механизмов, причём довольно сложных, да и происходит оно при определённых скоростях, далёких от крейсерских, да еще и с обязательным наличием парашюта и не одного даже, а пары, да еще и с условием откидывания верха кабины, да еще и при наличии шлема на голове пилота. Как Вы себе представляете всё вышесказанное в условиях скажем 2-этажного аэробуса А-380?! Это как? Надо посадить каждого из почти 400 пассажиров в специальное кресло со встроенным в него парашютом (хотя бы одним) , одеть каждому на голову защитный шлем, да еще и придумать так, чтобы потолок самолёта откидывался? А как быть с нижним "этажом"? Им что пробивать своими шлемами-задницы сидящих на верхнем "этаже"? Я уже промолчу о том, что высота полёта современных гражданских авиалайнеров где-то 10тыс. метров и без кислородной маски "выстреливание" человека в это давление НЕМИНУЕМО закончится приземлением трупа с разорванными кровеносными сосудами или с признаками асфиксии. Даже с раскрытым парашютом. Я уже промолчу о таких "мелочах", как утяжелении массы самолёта на многие тонны, если не на десятки таковых, на резкое увеличение его габаритов и пр. инженерно-технических "мелочах".

дырку в мозгах кому-то надо сделать. чтобы проветривать их.

и несколько лет готовить пассажиров ?
плюс перетяжеление планера

Здорово! А чемоданы как же?

Ога. Чтобы еще до падения разбить башку об багажную полку или попытаться пробить корпус самолета все той же башкой?

Тогда они будут выпрыгивать перед взлетной полосой.