Вам не кажется, что самолеты должны летать побыстрее? Не 850 км/ч, а 1500 км/ч?

конечно, как в фантастике. Пора уже

На этих высотах и с такими движками это самая оптимальная скорость.

Зачем куда то лететь, когда можно открыть дверь в параллельный мир и за секунду быть по назначению?

Военные думаю так и летают с этой скорость. Гражданским так торопиться незачем. Есть вертикальное, горизонтальное и боковое эшелонирование. Есть воздушные коридоры. Слышали, нет? Так вот, ни одно воздушное судно не должно лететь быстрее другого, если они летят попутно. Наоборот. чем ниже скорость, тем больше топлива уходит. Чем выше эшелон - тем выше скорость разрешает развить диспетчер. От летчиков тут мало что зависит. Есть правила и их нужно соблюдать.
Что касается того, что 15-20 лет назад самолеты летали быстрее - фигня. Регламент с тех пор не поменялся. И, повторяю, все зависит от эшелона.

Нам, простым мирным гражданам придётся штанишки стирать после такого полёта : самолёт-разведчик армии США SR-71, скорость вроде-бы около 2000 км\час.

Кому должны?

Фигня. Они должны летать со скоростью света.

они и летали побыстрее
тлько сверхвуковые немного очень сильно дофига дорого получилось
да и обычные - тоде снизили скорости в целях экономии топлива

летал как то ту144 и отлетался, керосину много ест

А вы уже готовы платить раза в 3-4 побольше? Не 20 тысяч за бизнес класс от Москвы до Хабаровска, скажем, а 80? Конструкторам пофиг, на какую скорость спроектировать самолет. Сколько он будет стоить, сколько будет вмещать пассажиров, сколько будет стоить доработка инфраструктуры аэропорта, сколько будет уходить на обслуживание и топливо.. . Авиабизнес не на пустом месте держится, все рассчитано на максимальную прибыль. Там ученые решают задачки по оптимизации, не задают наивных вопросов...