А ведь это уже 2-я катастрофа ТУ-95 !!-ведь их сделали в 1955 году !!-сколько можно ещё Тащиться России на наследстве

тебя давно дурака надо из РФ выкинуть

За это надо благодарить КПСС...

Б-52 до сих пор на вооружении -СКОЛЬКО МОЖНО!!

Думаю, дело в электронике поставляемой на самолеты,

Это все последствия демократии, при которой нужны воры и спекулянты. Кризис образования повсюду, нету ни врачей, ни инженеров, ни путних хозяйственников, даже спецов среднего звена нет, есть только шестерки при купленных должностях, одними приказами и наказаниями положение не исправить, нужна школа подготовки кадров, которая может заработать лишь лет через 10.

Денег на новое нет, вот и используют допотопную рухлядь.

Мой друг, военный авиаконструктор с 20 летним стажем, теперь изготавливает раковины и прочее из искусственного камня, а по профессии он был востребован только Венесуэлой (разослал своё резюме с поиском работы).

Проклятое наследие, как наш президент любит говорить, почему не делалось, делалось, грандиозные военные реформы были проведены, как их послушаешь... Форму вот новую например придумали от Юдашкина, а сколько бюджетных средств каждый год осваивали.... Один Сердюков в одиночку без Васильевой мог их освоить не подавившись... Достижения реформ одним словом.

НЕ сделали в 55,а запустили в производство именно эту модель, Это не одно и тоже. и российские и американские ракеты латают в космос на российских двигателях, модели шестидесятых годов, если удачеый проэкт то почему не продолжать выпускать, а ТУ 160 модель удачная. Причин падения может быть сотни от хренового топлива до погодных условий и ошибок экипажа.

Может массово пытаются ввести в эксплуатацию борты, состоявшие на хранении, отсюда и проблемы?

Даже нефть - и та разрабатывалась с широким использованием западных технологий.

да ща, добьют остатки

Самолеты сложнее делать, чем нефть по трубе гонять