Общество

Почему 5 лет назад в России было много плацкартных вагонов с

деревянными оконными рамами, а сейчас их нигде не встретить?
Морально и физически устарели.
Второе - основополагающе.
Древоточец атакует опять же.

22 августа 2010 года
Поезд УЗ, вагон вытащили из отстойника на пик летних перевозок, по словам проводника.
Жалкое зрелище, да и дуло сильно в заклинившее в открытом состоянии окно.
Так себе удовольствие было.
Конторе же главное- прибыль, ей на мучения пассажиров и того же проводника плевать. Проводник, кстати, выполнял работу на совесть, даже в таких условиях.
Капитализмус одичалус.
УЗ -не Узбекистан, Укр Зеле зница.
ХХ
Хатима Халелова
96 699
Лучший ответ
А кому они нужны? С них свищет как из дырявого ведра.
Эх!!! Такая экзотика пропала.... (((
Руслан Шайдуров Ничего не пропала
Время идёт. Что-то меняется
Руслан Шайдуров Глобальных изменений в этом веке на железных дорогах России не произойдет
Их и пять лет назад почти не было, я не встречал во всяком случае. Как раз лет пять назад на таком в последний раз и прокатился, но это был не российский поезд, а украинский Львов-Адлер, это был полный трэш, я вспомнил советское детство. В летнюю жару там даже кондея не было, открытые окна не спасали, полный вагон потных вонючих укропитеков. Что удивительно, западенцы все на мове говорили, кроме тех, что из Ужгорода, они по русски чисто.
Руслан Шайдуров В 90 процентов украинских вагонов сейчас стоят деревянные рамы.
Александр Пляхотко нипизди-тролёк и сейчас такие в россиии есть.
Ольга Черикова Вонючий черноротый русский п идарас. Когда уже сдохнут твои малолетние ублюдки и твоя проститутка жена
в корею на ядерные центрифуги продали
Щаз хоть кондиционеры появились и туалет не по расписанию
Руслан Шайдуров Далеко не во всех поездах
А тебе надо деревянные? В которые снег еще задувао ?
С плацкарту бабла стока не нагребёшь скока с купейных
рамы из красного дерева

Похожие вопросы