Техника

Процесс катапультирования на двуместных самолетах (скажем, Су-30)

Вопрос, возможно, глупый....Возможно ли катапультирование на 2-местных боевых самолетах (Су-30, Су-34...) только одного члена экипажа? =) а другой бы продолжил полет...
Suhrob Sulaэmonshoev
Suhrob Sulaэmonshoev
4 500
на пример на бомбере су-24 если дергает штурман то он один вылетает, а если командир то оба
Максім Грышкевіч
Максім Грышкевіч
601
Лучший ответ
Бывали случаи, когда заклинивало второй фонарь из-за деформации, поэтому Серёгин должен был катапультироваться после Гагарина....
СА
Сайнилов Адилет
73 053
Дима Брекоткин Я читал по этому поводу изыскания одного выпускника СВАУЛШ, который в настоящее время живет и летает в Коста Рика. Так вот, он обнаружил, что в день полетов, Гагарин и Серегин полетели на подменном самолете. Так случается в случае отказа одного самолета задействуют запасной. Вот как раз этот самолет использовался для обкатки летчиков катапультой. На нем проводились демонстративные катапультирования. Второе кресло было заблокировано. Один пилот не мог покинуть машину, потом что второй, Гагарин, не смог... Почему так случилось, этот пилот выяснить не смог.
Увы. Кабина в этом случае теряет остекление, даже если вылетел только один. Обратно не закрыть. На скоростях современных истребителей это уже не полет.. . Сквозняк.
Юрий Луговской
Юрий Луговской
20 830
Suhrob Sulaэmonshoev Слышал, был случай, когда фонарь произвольно отстрелился. Самолет (Су-30, по-моему) так и перегоняли. В результате, экипаж потерял слух, к сожалению, штурман навсегда...
В спарке фонарь кабины общий, поэтому при катапультировании выстреливают сразу два кресла. Второй выходит 1-м, первый 2-м, кто активировал систему - неважно.
ЕП
Елена Подзорова
7 042
Светлана *** только если включен тумблер во второй (инструкторской) кабине или САУ находится в одном из боевых режимов. В остальных случаях задний летчик катапультирует только себя (логика со времен МиГ-15УТИ).
Даже на Су-30 так можно (козырек переднего стекла при этом достаточно защищает переднего летчика от набегающего потока для завершения полета), а на Су-27УБ активно использовалось при испытаниях семейства кресел К-36:
Я думаю да. катапультирование связано с катапультным креслом. Они не должны связаны быть друг с другом. Причем катапультирование в таком случае должно быть произведено в разное время, т. к. на мой взгляд есть риск столкновения двух пилотов после катапультирования. катапультное кресло - самостоятельный прибор и не связан с бортовой системой летательного аппарата.
Чуйко Николай
Чуйко Николай
6 430
Вполне. Они сидят друг за другом. Сначала катапультируется "задний" пилот, потом "передний")))
Сергей Александров
Сергей Александров
6 005
При параллельной посадке (Су-24, Су-34) - да. Но логика завязана так, что командир катапультирует и себя, и штурмана (так как штурман может быть занят работой с оборудованием и "прощелкать" развитие ситуации), в боевом режиме САУ - любой летчик катапультирует обоих (на случай если командир ранен и не может катапультирвоаться самостоятельно).

При последовательной посадке (Су-30, СУ-27УБ, старые спарки начиная с МиГ-15УТИ) - самостоятельно можно выйти только из задней кабины, передний летчик всегда катапультирует обоих (ибо факел пиропатронов его кресла выжгет заднюю кабину).
На современных учебно-боевых машинах есть тумблер, при включении которого срабатывают оба кресла независимо от того, кто дернул держки (что позволяет исключить ситуацию, когда инструктор катапультировался, а курсант не слышал команды и остался в падающем самолете).
Наташа Сухова
Наташа Сухова
874

Похожие вопросы