Подскажите пожалуйста. Как при зарядка правильно соединить аккумуляторы, параллельно или последовательно?

а смотря какой блок питания (сколько вольт и сколько тока выдает блок питания) при параллельном соединении на аккумуляторы будет подаваться одинаковое напряжение, но будут делиться токи (в каждой батарее будет свой ток зарядки) а при последовательном соединении наоборот, ток зарядки будет для все один, а напряжение на каждой батарее будет свое. Вообще тонкое это дело зарядка батаей, нужен расчет цепей коррекции и стабилизации (хотя бы на простейших резосторах) иначе раск есть батарею\и потерять

все аккумуляторы заряжаются последовательно, элементы должны иметь одинаковую ёмкость из них собирают батарею.

Мало данных! Какие аккумуляторы, какая их ёмкость, чем заряжаете, каков ток заряда и т. п.

Плюс к плюсу, минус к минусу. А напряжение.. . лишь бы пластины не покорёжило

Мало исходной информации.
Если зарядное устройство расчитано на заряд аккумуляторов 12В и АКБ тоже 12В, то соединять параллельно, если ЗУ потянет по току.
Если ЗУ на 24В а АКБ на 12, то последовательно, но опять же ток зарядки должен соответствовать номиналу для АКБ.
Если же это обыкновенно автомобильное ЗУ, с регулируемым напряжением и током выхода, то параллельно, при этом выставить нужное напряжение и ток. Но перед этим подобрать аккумуляторы по степени разряда (чтоб примерно одинаковы были).

Если выхода нет, то последовательно. А правильно - по отдельности.

Аккумулятор аккумулятору рознь. Начальные токи заряда у них разные и зависят от разряженности аккумуляторов и их исправности. Обычно ток заряда указан на боку аккумулятора или берётся примерно одна десятая его ёмкости. Если соединить последовательно несколько аккумуляторов (например герметичных от источнмка бесперебойного питания или от фонаря) и подать двойное или тройное напряжение, то при одном и том же токе мы можем получить заряд одного и разряд другого, так как напряжение на одном может оказаться выше, а на другом ниже номинального. При параллельном соединении Вы не сможете определить конец заряда, так как они будут заряжаться разными токами и каждому надо своё время. Правильно заряжать каждый отдельно и при этом можно будет определить какой из них дефектный.

Даже если аккумуляторы однотипные, у них может быть разная степень разряженности! И может возникнуть ситуация, когда один уже зарядился, а второму еще далеко до полной зарядки! ..
И аккумуляторы бывают разные, по принципу действия и своей конструкции. И если каким-то перезаряд не критичен, то есть и такие, что могут выйти из строя!
Так что, заряжать отдельно с использованием ЗУ с автоматом зарядки.

последовательно

при паралельном соединении провадников?? ?
Uобщ=U1+U2
IОБЩ= I1+12
ПРИ ПАРАЛЕЛЬНОМ

последовательно

На зарядно-пусковом устройстве есть две "крокодильчика": один красный - присоеденишь к плюсовой клеме аккумулятора, а второй черный или синий - к минусовой клеме аккумулятора.

Правильно заряжать аккумуляторы отдельно!

Только паралельно.

Параллельно