Пробурив очередной 9-метровый отрезок на глубине более 12 км, что заняло 4 часа, достигли глубины 12,066 км. Приготовились к подъему колонны. Попробовали. Не идет. На таких глубинах уже не раз наблюдались "прихваты". Это когда какая-то секция колонны словно прилипает к стенкам (может, сверху что-то осыпалось, и ее немного заклинило) . Чтобы стронуть колонну с места, требуется усилие, превышающее ее вес (около 200 тонн) . Так поступили и на этот раз, но колонна не сдвинулась. Немного прибавили усилие, и стрелка прибора резко сбавила показания. Колонна сильно полегчала, такой потери веса при нормальном ходе операции быть не могло. Начали подъем: поочередно отвинчивали одну за другой секции. При последнем подъеме на крюке висел укороченный кусок трубы с неровным нижним краем. Это означало, что в скважине остались не только турбобур, но и 5 км буровых труб.. .
Семь месяцев пытались их достать. Ведь потеряли не просто 5 км труб, а результаты пятилетней работы.
После крупнейшей аварии - "черной даты" 1984 года - снова подошли к глубине 12 км только через 6 лет. В 1990 году был достигнут максимум - 12 262 км. После еще нескольких аварий убедились, что глубже не пробиться. Все возможности современной техники исчерпаны. Казалось, будто Земля больше не хочет открывать свои тайны. Бурение прекратили в 1992 году.
Техника
Почему на Кольском полуострове перестали бурить скажину достигнув глубины 12 км.
Потому же, почему американцы больше не летают на Луну: задача выполнена. К тому же для скважины такой глубины практически невозможно более менее сохранять направление бурения. Она и так-то не строго вертикальна и даже не прямолинейна, а под конец там совсем стало тяжело - температурный градиент оказался выше прогнозируемого, то есть температура росла быстрее, чем ожидалось.
Оттуда черти поперли, вот и бросили бурить, что бы чертей не злить... наверное...
Говорят что пошла криво, то-есть изогнулась и переделать это трудно
Кольская скважина стала одним из самых фантастических проектов, чьи параметры занесели в Книгу рекордов: почти 13 км в глубь планеты пройдены за два десятка лет. Наука получила бесценные данные, которые помогают в изучении закономерностей размещения полезных ископаемых, решении фундаментальных научных проблем. Выбор был не случаен: только на Кольском полуострове почти стерта толща континентальной коры с выходом на поверхность древних кристаллических пород Балтийского щита возрастом 2—3 млрд. лет.
Сейчас же предприятие, многие годы считавшееся гордостью отечественной науки и геологической практики, но ныне лишенное господдержки, устарело. Средств нет даже на поддержание шахты в рабочем состоянии, не говоря уж о продолжении исследований. Поэтому шахту решено законсервировать — так в свое время поступали с недостроенными станциями метро.
Сейчас же предприятие, многие годы считавшееся гордостью отечественной науки и геологической практики, но ныне лишенное господдержки, устарело. Средств нет даже на поддержание шахты в рабочем состоянии, не говоря уж о продолжении исследований. Поэтому шахту решено законсервировать — так в свое время поступали с недостроенными станциями метро.
Может финансовый вопрос встал криво, а мож наткнулись на что-то...
Похожие вопросы
- какие есть способы пробурит скважину глубиной 150 км?
- Уголь. Как может быть древесный уголь на глубине неск км под землей? Который добывают
- Как просто поднять затонувшую моторную лодку 6 Метров с глубины 12 метров
- Сколько будет планировать обычный самолет если на 12 км высоте кончится топливо или откажут все двигатели ?
- Почему тепловоз Тэм7 с двигателем 1470 квт едет всего 100 км/ч?
- Почему не существует пассажирских лайнеров с эксплуатационной скоростью выше 900 км\ч?
- Почему в метро уже лет 50 не растут скорости? 90 км/ч, да 90. В чем проблема повысить до 200 или хотя бы 150?
- народ подскажите почему моя зажигалка зиппо перестала высекать искры..
- почему стиральная машина автомат перестала оджимать?
- Почему все таки, люди перестали лететь на Луну? Как известно, после американцов, там никто не был.