почему на автомобилях не ставятся паровые двигатели?

Насчёт КПД: считаю, что выше чем у ДВС быть не может по определению, т. к. у ДВС энергия сгорания топлива НАПРЯМУЮ преобразовывается в механическую. У парового двигателя сперва надо нагреть воду.. . не так ли? Уже потеря в КПД.
Опять же, существуют времена года с температурами ниже 0 градусов.
Электростанции и паровозу значительно проще - 1 раз раскочегарил - и работай на здоровье. А представьте, как это будет выглядеть на Вашем авто, когда, скажем, утром, Вы собрались срочно на работу? Вы скажете, прогревать заранее? Можно. но это опять-таки лишние траты.
И напоследок о безопасности. Кроме топливной системы, появляется ещё один потенциальный источник взрыва - паровой котёл.

правда?
кпд парового двигателя с трудом достигает 3%
в то время как дизель 75 - 80%
а бензо около 70 % топчится.
дык подумай, у кого кпд выше?

Надо дрова с собой и воду возить.

Только из-за низкого КПД. Остальные недостатки можно преодолеть.

Ага! Посреди дороги остановился, дровишек подкинул, обматерил сигналящих тебе водителей и поехал дальше - представь какая неразбериха будет на дорогах, где и так ОЧЕНЬ хреново!!!

а нагревать то чем!

Попробуйте резко ускориться с таким чудесным паровым двигателем с высоким КПД. А ведь от этого может зависеть ваша жизнь.

1. Низкий КПД. Никогда он не был не 70%, 90 это вообще фантастика для парового. Посмотрите лучше сколько КПД у котлоагрегата ТЭЦ.
2. Большие габариты при одинаковой мощности с ДВС.
3. Сложности с подачей топлива.
4. Ещё штук 5 самых крупных недостаков и множестов мелких.

Паровые двигатели обладают высоким КПД, так как в нём утилизируется тепло, тогда как в двигателях внутреннего сгорания (далее ДВС) это побочный и даже вредный продукт. Так же паровой двигатель практически не требует смазочных материалов, что создаёт некую угрозу нефтяному бизнесу. Паровые двигатели перестали развивать и заменили на ДВС ввиду свободного кода паровых двигателей - дров и воды, по крайней мере в России неисчислимое количество, а нефть вся под контролем ...Кстати, сейчас, используя современные технологии, мы строим паровой мотоцикл, вот видео: https://www.youtube.com/watch?v=j83wV2MmCC4&t=2s

Согласен со всеми ответами. Ты ещё бы ещё с помощью паруса заставил бы автомобиль передвигатся!

Есть очень интересные типы паровых двигателей, которые можно ставить на автомобили и они имеют высокий КПД. Такие паровые машины способны развивать весьма высокую мощность двигателя на дешевом топливе: торф, уголь, дрова. Такой паровой двигатель можно установить на автомобиль – и у вас будет свой паровой авто на дровах. А можно получать дешевую электроэнергию. Подробнее об этом – на сайте http://www.rotor-motor.ru - аксиально-поршневые двигатели, паровые роторные двигатели, а также современные паровые машины.