в мурманскои обл морозы-25. 30Интересно. а в кабине реактивных военных самолетов холодно???

Отапливается.
А вообще то ее чаще приходится охлаждать.
На скоростях близких к скорости звука 800...1000 км/час, кабина здорово греется от трения о воздух, ну а на сверхзвуке и подавно.
У нас на Миг-25 стояла спец. система охлаждения кабины и двигателя.
И неважно что за бортом минус 30, а в небе вообще - 70 грд, грелась дико.

Так на большой высоте всегда холодно....

Любой современный самолёт с герметической кабиной оборудуется системой обогрева, отопления и кондиционирования воздуха. Воздух для этого отбирается в первом или втором контуре турбины. Собственно говоря, самая большая часть подготовленного воздуха идёт как ни странно не к лётчику, а в приборные отсеки, на поддержание наддува в топливных баках, в отсеки вооружения и т. п. Так что за лётчиков не беспокойтесь.

Что касается эрекции, то она возникает не из-за самих перегрузок, а из-за применения противоперегрузочных костюмов, которые сжимают нижнюю часть туловища, предотвращая перетекание крови от головы вниз.
Продолжая вашу мысль: томление лётчиков-ничто по сравнению со страданиями космонавтов, которые вынуждены по несколько часов носить на орбите и вакуумный костюм Чибис и противоперегрузочный Кентавр.
Может поэтому развелось в последнее время так много женщин-астронавтов?

Не важно какая температура у Вас за окном. . На высоте 9-10 км температура редко поднимается выше -50 градусов. Так что без печки там ну никак просто.

В вертолётах горячий воздух отбирается от 3й, или 4й турбины компрессора.. . он там уже 110*....

А ещё говорят, что от перегрузок эрекция дикая и лётчики после приземления по бабам разбегаются срочно.