Чем чревато сорвать стоп-кран в самолёте?

Стоп-кран есть на самолете.
Называется он "Аварийный кран"
Если его сорвать прекратится подача топлива в двигатели, а чем это чревато, должно быть понятно

Чревато сорвать первую полосу в новостях!

Разгерметизацией.

Сначала надо его (с надписью) незаметно приклеить на видном месте, а потом прямая дорога в психушку всех пассажиров акромя автора.

чревато боком

Оштрафуют.

Катапульта сработает, к катапульте прилагаются только памперсы.

Когда найдёте, обязательно попробуйте!

Полной аналогии с поездом, естественно, нет. Открытие стоп-крана в вагоне поезда вызывает падение давления в тормозной магистрали, после чего противодавление в тормозных цилиндрах приводит в действие колодки, зажимающие колеса. Для отправления поезда проводник должен закрыть стоп-кран, компрессоры создают давление в системе, и тормозные колодки отходят.
Стоп-кранами в самолетах обычно называют краны аварийного перекрытия топлива к двигателю, то есть их может быть несколько, по количеству двигателей и приводятся они в действие только в случае пожара на двигателе, иногда их называют пожарными кранами. Это может быть кран, рычаг, кнопка или тумблер, всё это находится в кабине экипажа. Но это не кран тормозной системы. Тормозная система, пневматическая, электрическая или гидравлическая на самолетах тоже имеется, и применяется только на земле, а в воздухе автоматически растормаживается для предотвращения посадки с зажатыми тормозами. Есть на самолетах и устройства для торможения самолёта в воздухе - тормозные щитки, интерцепторы и спойлеры, применяемые для изменения параметров полёта и торможения на пробеге после посадки, для этой же цели применяется изменение тяги двигателей самолета на обратное - реверс.


Пожарный кран красного цвета на командирском щитке, тормозной рычаг справа на штурвале.

Его не срывают, его переключают. Это как правило тумблер на приборной доске. Прекращает подачу топлива в двигатель Чревато прекращением работы двигателя. ))

Остроумно, сама придумала?

Потом пилот по башке монтировкой настучит и высадит! )))

Придется идти пешком до ближайшей деревни и ждать спасателей

С Праздником! И не пори больше чушь

Звездюлей от летчика огребешь!

Читал где то историю, кажется на МИГах стоп-кран был расположен так что при переводе ручки управления двигателем в крайнее положение (самый малый газ) можно было его задеть. Это было чревато тем что самолет шлепался на полосу с высоты 5-10 метров, не смертельно конечно, но ломались стойки, да и летчику не очень приятно. Если сорвать стоп-кран на высоте 3000-10 метров то скорее это будет конец.. . Ну а выше возможно войти в авторотацию и завести двигатели, но все же это очень опасно.

Юля Влвдимировна, с наступающим!!!

Все в самолете начнут "тормозить" в том числе и экипаж...

Ну когда от кумара отойдёшь или после бурной пьянки в самолёте то это черевто головной болью или того хуже!))))

Ну точно ничем хорошим.. . И вообще его там быть не должно)) разве что для прикола экипаж повесит))

Его чревато там найти..