подключение аккумуляторов разных емкостей

Параллельное соединение не допустимо в принципе!! ! Теоретически первым зарядится аккумулятор меньшей ёмкости. Вообще затея эта верх идиотизма.

в общем случае-развязывай аккумуляторы диодами.. .
и ещё -техника штука конкретная... не существует аккумулятор "вообще"...

Одинаково.

Если одной фирмы, одного возраста, то допускается соединение в параллель.

Соединяй.

Кроме Вас параллельно никто не эксперементирует, затея пустая. Возми один большей ёмкости, который только влезит.

Соединяй без проблем, но только на разряд. А при зарядке, - По законам физики - тот что больше, - зарядиться меньше в 2 раза чем тот, что меньше его в два раза по емкости. А не наоборот! Как ты говоришь))

Молодец Энквен!
Даже на подлодках аккумуляторы включены параллельно, хотя практически не бывает аккумуляторов одинаковой ёмкости. А это не шутки- рисковать экипажем.
Это как две разные зарплаты сложить в общий бюджет семьи. Бюджет увеличивается по ЁМКОСТИ. Тратить можно больше.
А что, все уже забыли, как устроен аккумулятор?
Две пластины ПЛЮС-МИНУС- например, ёмкость один ампер, подключаем к ним параллельно для увеличения площади ионообмена ещё по пластине- вот уже 2 ампера в час и т. д. То есть внутри аккумулятора уже осуществлено параллельное соединение пластин не совсем одинаковой площади.

Полный армагеддец! На автобазах АКБ ВСЕГДА заряжали в ПАРАЛЛЕЛЬ! У АКБ разных ёмкостей - разное внутреннее сопротивление - при параллельном включении напряжение равно, ток суммируется. Меньше сопротивление/больше ёмкость - и ток заряда будет больше. Вот последовательно включать надо однотипные, иначе возможна "переполюсовка" АКБ меньшей ёмкости при разряде.

Соединяй смело паралельно.... суммируется ёмкость.... Кроме ЭНКВЕНА никто правильного ответа не дал...