Можно ли где-нибудь прокатиться на поезде в качестве машиниста? Без спец. образования. Так хочется поуправлять составом

нельзя. даже если у тебя знакомый машинист есть. это им запрещено по инструкции. карательные меры очень серьезные. даже не каждый работник оао ржд может проехоть в кабине тепловоза... для этого нужна отметка на служебном проездном документе... и то эти отметки не у всех стоят.... у меня например (по роду своей работы) есть отметка о разрешении проезда в локомотиве...

а самолетом с пассажирами?

Сколько вам лет? Где живете? Есть такие детские железные дороги. Это самые настоящие железные дороги которые входят в состав РЖД, но работают там школьники 10-18 лет. Если вы уже упустили этот возраст то только со знакомым машинистом или, есть такая компьютерная игра TrainSimulator. Это довольно реальный стимулятор. Я сам работал машинистом и скажу что процесс управления поездом и его физика в игре очень похожа на реальность.

реально-только со знакомым машинистом и под его присмотром. Ощущения-незабываемые, да и ответственность тоже-состав за спиной чувствуешь чуть ли не телом..

Проблем нет. Только это можно делать в детском парке, где есть специальная детская железная дорога. А так просто на реальном поезде нельзя - просто после этого всю бригаду уволят и правильно сделают. Так бывало, когда детям давали самолётом "порулить", конечно это было с этим самолётом в первый и последний раз. Штурвал на себя.... автопилот отключается и ...Было, было. Можете на трамвае прокатиться - вожатым. Это да. Удачи.

Малая Приволжская железная дорога — детская железная дорога, расположенная в Волгограде.

История1948—1979 годы
Детская железная дорога в Сталинграде была построена вскоре после войны. Этим объясняется наличие трофейной немецкой техники, а также необычная ширина колеи — всего 600 мм (при обычных для узколейных железных дорог 750 мм) .

Первоначально сама дорога находилась на набережной Волги.

В 1952 году в связи с открытием Волго-Донского канала началась реконструкция набережной. При этом пути были разобраны, в том году дорога не функционировала. Однако уже к следующему летнему сезону она была полностью восстановлена на прежнем месте.

В 1960 году ширина колеи была изменена в связи с переходом на новый подвижной состав.

В 1978 году дорога была вновь разобрана из-за реконструкции набережной. Летом 1979 года дорога открылась снова. Однако по завершении всех работ на набережной было принято решение перенести дорогу.

с 1979 года

Узкоколейный путь, проходящий под мостом через реку ЦарицаВ 1979 году железная дорога была перенесена в пойму реки Царицы. Изначально предполагалось, что это временная мера.

Депо, построенное рядом со станцией «Чекистов» , в начале 1990-х было передано в частную собственность. В настоящее время весь подвижной состав отстаивается на станции «Пионерская» .

[править] Станции и путевое хозяйство1948—1979 годы
Пионерка (у устья реки Царицы)
Родимцево (у Мамаева кургана)
с 1979 года
Чекистов (рядом со станцией скоростного трамвая Площадь Чекистов)
Пионерская — три пути
Гаситель — двое путей (рядом с памятником «Гаситель» )
Стрелочные переводы на всех станциях имеют ручной привод. Средства сигнализации на перегонах отсутствуют.

[править] Подвижной состав
Платформа станции ДЖД Пионерская1948—1960 (600 мм)
два паровоза HF 110 C[1]:
HF 11005;
HF 11025;
четыре 4-осных деревянных пассажирских вагонов;
C переходом на новую колею весь подвижной состав был уничтожен.

1960—1979 (750 мм)

Тепловозы ТУ7 на станции Пионерскойтепловозы ТУ2:
ТУ2-099 (в конце 1970-х, предположительно в 1979, передан на Бакинскую ДЖД) ;
ТУ2-251 (получен в первой половине 70-х годов) ;
мотовоз ТУ2м-040 (в конце 1970-х списан и сдан в металлолом) ;
вагоны PAFAWAG;
с 1979 года
В 1986 году тепловоз ТУ2-251 заменён на новую технику.

тепловозы ТУ7:
ТУ7-2698;
ТУ7-2699;
вагоны PAFAWAG (остались с прошлых лет, к настоящему времени сохранилось всего четыре вагона)
15 декабря 2010 года на железную дорогу доставлен тепловоз ТУ7 А (выпуска июля 2009 года) и три вагона выпуска 2010 года. 28 декабря 2010 года доставлен тепловоз ТУ10 № 004 (выпуска 2010 года) и три вагона выпуска 2009 года. Весь подвижной состав производства Камбарского завода.

есть симулятор Trail work ( если не ошибаюсь ) довольно не плох, что бы прохавать работу машиниста..

давай сразу в космос!